Viermalvier.de, das Geländewagenportal Forums Marken talk Mercedes Schlauch - Unterdruck oder Entlüftung - wofür

hallo,

ich habe da bei meinem 350GD Bj93 einen Schlauch im Motorraum, welcher mitten im Nichts endet. Gleichzeitg ist dieser Schlauch mit einer elektrischen Leitung gebündelt, welcher aber weiterläuft.
Aus dem WIS werde ich nicht schlau - finde keine Ãœbersicht des Unterdrucksystems oder über alle Entlüftungsschläuche. Da ich es komisch finde, dass der Schlauch einfach so endet, nehme ich an, dass da was abgebrochen ist.
Der Schlauch läuft seitlich zwischen Luftfilterkasten und Ansdaugbrücke nach unten - werde das wohl abschrauben müssen, um zu schauen, wo der hinläuft.

Habe die Hoffnung, dass jemand evtl. direkt weiss, wofür der Schlauch ist und ob da noch was fehlt am rechten Ende.

Gruss,

Frank

Ausm stehgreif weiß ich es nicht.
Ich gucke heute Nachmittag/morgen Vormittag mal bei meinem 350GD unter die Haube

Eine konzeptuelle Ãœbersicht des Unterdrucksystems oder über alle Entlüftungsschläuche wäre tatsächlich Gold wert!

Es gibt zum Thema Sperren eine gute Übersicht der “Anordung der Bauteile – Pneumatik." Aber da muss man erst mal Wissen das es zum Beispiel die Sperrenpneumatik betrifft!

Dein Foto ist gut und mit der Hilfe dieses Forums muss das schon klappen.

Gruss,

Fred

Also ich bin mir sicher, dass bei meinem da die Unterdruckleitung zur Automatik langführt. Wenn die fehlt, würdest du es aber am schaltverhalten merken...

Gruß
Benjamin

hmm - das ist seltsam - also ich finde, dass die Automatik schon normal schaltet . aber ich kanns auch schlecht vergleichen, falls es unnormal sein sollte.h bin mal gespannt, ob bei jemanden genau diese Leitung weiterläuft, das würde mir reichen, um der Sache auf den Grund zu gehen.

Danke euch,

Frank

Hab nochmal nachgesehen. Es gibt noch eine Dritte die dort langführt. Aber da rätsel ich grad selbst.

Die auf deinem Bild geht bei mir in den Bereich der Entlüftungsleitungen Diff/VTG, ist dort mit einem Rückschlagventil an eine dickere Leitung (wie die Entlüftungsleitungen) angeschlossen, die im Paket mit denen nach unten verschwindet...

Gruß
Benjamin

Tach,
Entschuldigung hat bei mir leider länger gedauert.
Der braune Schlauch geht zum Abschalt Ventil auf der ESP. Der schwarze zur Automatiksteuerung

Jep. Habe eben auch nochmal in den Motorraum geschaut. Der der bei die endet, ist die Belüftung des Unterdruckregelventils (zur Regelung der Automatik) an der ESP. Da es aber die Belüftungsleitung ist erklärt das auch, weshalb du keine Symptome hast. Wenn die die Leitung nach links in deinem Bild weiter verfolgst, sollte sie an das Regelventil welches seitlich an der ESP sitzt, führen. Ãœber den Unterdruck wird quasi die Gaspedalstellung/das Drehmoment an die Automatik gemeldet.

Bei mir ist es halt noch weitergeführt mit einem kleinen Filtereinsatz und einem Rückschlagventil versehen und geht dann nach unten weg. Wohin und warum? keine Ahnung. ich habe es nicht nachverfolgen können, bzw. war zu faul jetzt mit spiegel o.ä unterm auto rum zu krabbeln.

Gruß
Benjamin

Ich wusste gar nicht, dass mein Wagen ESP hat - wieder was gelernt. Also Danke für die Rückinfo. Im Prinzip heißt das, ich kann das lassen wie es ist, es sei denn ich bin oft sehr staubig oder landunter unterwegs ?

Danke euch allen!

ESP=Einspritzpumpe