|
|
Joined: Nov 2002
Posts: 15,075 Likes: 1
von Fusel bespritzt
|
OP
von Fusel bespritzt
Joined: Nov 2002
Posts: 15,075 Likes: 1 |
schonmal mit dem mulimeter die spannungen/widerstände gemessen? Da liegt ja mein Problem... was muss das Multimeter denn anzeigen, wenn der Motor betriebswarm ist? Rot kann ich ja noch zuordnen, aber wenns um Ampere oder Ohm geht is bei mir Sense... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" /> @ Fendi ich bin froh, dass es jetzt raus ist. Jetzt fühl ich mich zwar immer noch schlecht, aber schon besser... Sie waren kühl und lecker. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/liebe02.gif" alt="" />
Der Charme eines Geländewagens wächst mit dem Grad seiner Abnutzung.
|
|
|
|
|
Joined: May 2002
Posts: 1,194
es kommt darauf an, was man daraus macht
|
|
es kommt darauf an, was man daraus macht
Joined: May 2002
Posts: 1,194 |
schonmal mit dem mulimeter die spannungen/widerstände gemessen? Da liegt ja mein Problem... was muss das Multimeter denn anzeigen, wenn der Motor betriebswarm ist? Rot kann ich ja noch zuordnen, aber wenns um Ampere oder Ohm geht is bei mir Sense... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" /> mhhh...im instrument messen geht nicht....bliebe nur der sensor... aber der schein ja i.O. .. könntest höchstens mal ne vergleichsmessung des widerstandes einmal direkt über den sensor gemessen, und einmal über das grünschwarzen kabel im armaturenbrett. ..ob vieleicht irgendwo nen übergangswiderstand zu hoch ist <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" /> suni
|
|
|
|
|
Joined: Nov 2002
Posts: 15,075 Likes: 1
von Fusel bespritzt
|
|
OP
von Fusel bespritzt
Joined: Nov 2002
Posts: 15,075 Likes: 1 |
schtümmt....
warum bin ich da nicht selbst drauf gekommen?
Elektrizität is für mich Voodoo...
Der Charme eines Geländewagens wächst mit dem Grad seiner Abnutzung.
|
|
|
|
|
Joined: May 2002
Posts: 1,194
es kommt darauf an, was man daraus macht
|
|
es kommt darauf an, was man daraus macht
Joined: May 2002
Posts: 1,194 |
schtümmt....
warum bin ich da nicht selbst drauf gekommen? ..liegt das vieleicht an diesen oben genannten flaschen??? <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> Elektrizität is für mich Voodoo... stimmt... meistens böser voodoo.. wohingegen der landy guter voodoo ist, gell jule <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />
|
|
|
|
|
Joined: Jan 2004
Posts: 39
Wiederholungstäter
|
|
Wiederholungstäter
Joined: Jan 2004
Posts: 39 |
... wohingegen der landy guter voodoo ist, gell jule <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> ja , mein suni-boy , so isses - immer noch - immer wieder <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />
|
|
|
|
|
Joined: May 2002
Posts: 10,057 Likes: 54
Druckluftschrauber
|
|
Druckluftschrauber
Joined: May 2002
Posts: 10,057 Likes: 54 |
Am Instrument kommt ein Kabel vom Fühler (grün blau mit Kabelschuh) und ein weiteres (grün mit Kabelschuh), das ich für ein Pluskabel halte (Licht). Grün ist Plus bei Zündung ein, schwarz ist Masse am Gehäuse, grün/blau ist eine direkte Leitung vom Geber zum Instrument. Wenn Du die Grün/blaue Leitung am Instrument abziehst, geht das dann auf Null? Ich vermute einen Massefehler der schwarzen Leitung, dass kommt immer wieder vor. In zweiter Linie würde ich aufs Instrument tippen. Den Geber hast Du ja schon gewechselt.
|
|
|
|
|
Joined: Nov 2002
Posts: 15,075 Likes: 1
von Fusel bespritzt
|
|
OP
von Fusel bespritzt
Joined: Nov 2002
Posts: 15,075 Likes: 1 |
Du sagst es, wenn ich den Stecker am Geber ziehe geht die Anzeige auf Null. Bei kaltem Motor auch null... die Anzeige reagiert also auf Temperatur, nur eben zu stark. Massekabel am Instrument hab ich ja schon testweise separat gelegt, ohne Besserung. Scheint also tatsächlich am Instrument zu liegen, weshalb ich schonmal eines besorgt hab. Ist allerdings nicht das originale, sondern eines von den Conrad-Rundinstrtrumenten für Öl- oder Wassertemperatur. Das werde ich jetzt mal vorübergehend als Wassertemperaturanzeige einsetzen, bis ich ein originalinstrument aufgetrieben hab. Danach wird daraus ein Öltemperaturmesser. Ausserdem hab ich gleich noch einen Öldruckmesser mitgekauft. Der hat an der Druckdose auch noch nen zweiten Abgriff für die serienmässige Ölkontrollampe in der Instrumententafel... Danach kann ich beim Autofahren wieder beruhigt schlafen <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-snore.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />
Der Charme eines Geländewagens wächst mit dem Grad seiner Abnutzung.
|
|
|
|
|
Joined: Sep 2004
Posts: 24
Jungfrau
|
|
Jungfrau
Joined: Sep 2004
Posts: 24 |
Hallo zusammen,
hatte das gleiche Problem. Bei meiner Anzeige hatte sich ein Widerstand gelöst. Einfach angelötet und jetzt geht´s wieder.
Gruß
Matthias
Optimisten haben gar keine Ahnung von den freudigen
Überraschungen, die Pessimisten erleben.
|
|
|
|
|
Joined: Jun 2002
Posts: 1,483
Spaziergänger
|
|
Spaziergänger
Joined: Jun 2002
Posts: 1,483 |
Hallo zusammen,
hatte das gleiche Problem. Bei meiner Anzeige hatte sich ein Widerstand gelöst. Einfach angelötet und jetzt geht´s wieder.
Gruß
Matthias Das hört sich besser an als alles vorher. hatte vor 1 1/2 Jahren das selbe Problem. Nachdem x-male den Fühler gewechselt, Kabel durchgemessen und und und.... Kurzen Prozess <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> raus mit der Lukas Kacke. Hab mir Gewinde 16x1,5 in die Ansaugbrücke geschnitten, ein skalierte Anzeige incl. passenden Geber bestellt und gut wars. Jetzt darfste mal raten was was auf dem Rundinstrument stand <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> Made in England <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wut.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wut.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wut.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wut.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wut.gif" alt="" /> Naja, es hat aber funktioniert <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" /> Gruß basti <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/nuts.gif" alt="" />
leer
|
|
|
|
|
Joined: May 2002
Posts: 361
Enthusiast
|
|
Enthusiast
Joined: May 2002
Posts: 361 |
Iss ja wie bei mir . Ich habe den alten Fühler ausgetauscht weil der nach tageslaune angezeigt hat, und mit dem neuen Fühler bin ich einpaar mm vor dem rotem Bereich . Ich wollte mal den Wiederstand messen und hier im Forum nach vergleichswerten fragen. Habe es aber noch nicht gebacken gekriegt <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" /> Vielleicht ja heute <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/augen21.gif" alt="" /> Best regards. Chr.
jeder Schraubertag ist ein verlorener Tag.
|
|
|
Moderated by Burgerfrau, DaPo, Dieter, Flashman, juergenr, Monny, Ozymandias, Peter, Phil, rovervirus, Tordi
|
Posts: 280
Joined: May 2002
|
|
|
0 members (),
314
guests, and
0
robots. |
|
Key:
Admin,
Global Mod,
Mod
|
|
|
Foren36
Themen44,274
Posts671,978
Mitglieder9,906
| |
Most Online1,320
Jan 2nd, 2020
|
|
|
|
