Viermalvier.de, das Geländewagenportal Forums Marken talk Mercedes Aufschaukeln im Antriebsstrang

...Düsseldorf? Ist ziemlich weit abseits meiner normalen "Routen".

Aber jetzt kommen wir der Sache mindestens beschreibungstechnisch doch schon etwas näher...

Vielleicht hat das Pilotlager bei Deinem letzten Kupplungswechsel etwas gelitten?

Viele *G*rüsse!
L U I [color:"red"]G[/color] I... ;-)

Vermute mal, Du liegst richtig. Habe mir mal im Internet mal die weiteren Fehlerbilder zu defekten Zweimassenschwungrädern angeschaut (habe auch rausgefunden, dass der 250 GD eines hat...). Da ich in niedrigen Drehzahlen auch für spürbare Vibrationen habe, passt das auch dazu. Was ich aber nicht rausgefunden habe ist, was so eine Reparatur kostet. Weiss jemand, wie hoch die Teilekosten sind? Da muss ja wahrscheinlich auch wieder das Getriebe ab, oder?

Hi,
also mein 460iger 250 hatte kein Zweimassenschwungrad,
dies gab es nur im 463(250+300 Diesel)und im 461iger 290 Diesel!
Dein 250 hat eine Mitnehmerscheibe mit Vordämpfung eingebaut
sollten die Federn da ausgenudelt sein,kann es sich im
Leerlauf ziemlich schetternd anhören,beim Kupplungtreten
wirds dann ruhiger-bis zu einem gewissen Mass ist das aber
normal!
Ich glaube aber nicht, dass dies mit dem Aufschaukeln zusammenhängt!
Mfg haro

Also dieses "Schettern", wie Du es nennst, ist sehr
ausgeprägt. Wenn ich kein Zweimassenschwungrad habe,
und die Dämpfung dann über die Mitnehmerscheibe kommt,
wieso ist es dann nicht denkbar, dass das Aufschaukeln
hier seine Ursache hat?

Mit Mitnehmerscheibe meinst Du aber nicht den Kupplungs-
automaten, oder? Der ist nämlich gerade neu bei mir, das
"Schettern" dadurch aber nicht weniger geworden. Ausrück-
lager und Kupplungsbelag sind ebenfalls neu.


Gruß

Volker

Das Problem ist seit letzer Woche behoben, hatte mich schon beinahe damit abgefunden. Ursache war ein defekter Stoßdämpfer, hinten rechts war die Führungsstange gebrochen. Erstaunlich, ich vermute, dass der nun schon gut 2 Jahre gebrochen ist, und so sogar TÜV bekommen hat... Ist jetzt bei der normalen Inspektion aufgefallen, wo der Wagen mal aufgebockt wurde. Dafür dass ich nun neue Stoßdämpfer hinten habe, hat sich vorne gleich mal der Lenkungsdämpfer verabschiedet, und verliert jetzt Öl...