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Hier geht gar nichts mehr
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Lt. Autobild Alles Allrad vom August gibt es jetzt von www.oberland-mangold.deEuro1- Kats für die G- Modelle Na so langsam scheint sich ja was zu tun...
Gruß René
----------------------------------------------- Man reist nicht, um anzukommen, sondern um zu reisen (Goethe)
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Joined: Oct 2004
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Neu
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Neu
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Hallo, kann das sein, das für den 240D (W123) andere Glühkerzen und Einspritzdüsen mitgeliefert werden? Euro 1 240D W123 Der Preis ist schon hoch. Mag wohl daran liegen das solche Fahrzeuge nicht so häufig sind und entsprechend wenig von den Kats verkauft wird. Grüße Heye-Tammo
--- Status: Blutiger Anfänger Fahrzeug: G240D BJ97, noch immer ohne Tüv dafür mit weniger Rost.
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Hier geht gar nichts mehr
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... warum willst Du den vom W123 einbauen? Zwei Seiten weiter der vom 240 G D ist 50,-€ billiger und hat Chancen auf Eintragung <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Gruß René
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Motorenspezialist
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In der Auflistung bei Oberland fehlt ja nur der 350 GD oder täusche ich mich?
Gruß
Thomas
Bremszangen VA aus G mit massiven Scheiben, Bremszangen G 55 VA, zu verkaufen
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Archivar
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Wer hat jetzt den Oxi-Kat beim 240GD schon eingebaut???? Bekomme den Kat Nr. 884 500 von Oberland-Mangold ( www.oberland-mangold.de ) für den 240GD nächste Woche! Sind dann statt 37,58 Euro nur 27,35 Euro Steuer je 100 ccm. In zwei Jahren hat er sich amortisiert! Außer www.proallrad.com ( Nehm & Coll ) erreichen etwas !
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Dauerbrenner
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Außer ProAllrad (Nehm & Coll) erreichen etwas! Je länger ich mich damit beschäftige desto unwahrscheinlicher finde ich das.
Gruß Klaus
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Gehört zum Inventar
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Gehört zum Inventar
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Hi,
wo auf der Site ist den eine Liste wo z.B. der 240GD aufgeführt ist und was kostet dieser?
Gruß,
Carsten
Sick Of It All
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Entlüfter
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Entlüfter
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Leute, macht Euch doch nix vor, das ist doch alles für die Katz. Der Konsument soll konsumieren, wenn er das nicht tut dann funktioniert die Wirtschaft nicht. Daß wir alle an den alten Karren festhalten ist ja schön und gut, aber wenn erstmal gewählt ist dann wird uns die Politik schon den nötigen Leidensdruck besorgen damit wir konsumieren und die alten Eimer endlich zum schrott bringen. Denkt doch mal 15Jahre zurück. Da haben wir ungeregelte Kats nachgerüstet. Und was bringt der heute noch ? Nix, garnix. Wieviele Vergaserbetriebene Stinker fahren heute noch ohne "H" ?? Wann gibts das "H" für die beliebten frühen 463 ? Wer heute noch auf Euro 1 nachrüstet der hat zuviel Geld oder er ist doof oder beides. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/schild11.gif" alt="" />
Gruß Thomas
Schadstoffstark und leistungsarm
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Wer heute noch auf Euro 1 nachrüstet der hat zuviel Geld oder er ist doof oder beides. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/schild11.gif" alt="" />
Gruß Thomas Meine Nachrüstung zahlst aber Du indirekt mit Deinen Steuern <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" />, mit Prozenten kostet der Oxikat unter 500 Euro (Selbsteinbau: kostet nichts), jedes Jahr Steuerersparnis 245 Euro, also nach zwei Jahren amortisiert. Ummeldegebühren und AU-Gebühr kommen noch dazu. Dazu kommt noch die Ersparnis übers Rapsöl (65 cent). Bin gespannt, was die dann noch bei der AU messen! Fazit: Wer rechnen kann, ist klar im Vorteil <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> Gut, dass ich reich und dumm bin <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> siehe mein zweiter Test vom G55AMG ( www.hanshehl.de/tipp55amg.htm ) Demnächst meiner!
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