Viermalvier.de, das Geländewagenportal Foren Marken talk Mercedes Dieselschlauch 60mm innen

Hallo, ich suche zum Verbinden des MB - Zusatztanks mit dem Kunststoffhaupttank einen Dieselschlauch mit 60 innen. Die 300CDI 4x4 - Fahrgestelle haben einen evtl. passenden Schlauch. Kann jemand das Teil identifizieren, obwohl ich keine VIN habe? Beim 6x6 Doka könnte so ein Schlauch evtl. auch vorhanden sein, z.B. mit VIN WDB4613921X198863. Hat evtl. der BW - Sanka auch einen langen Verbindungsschlauch?
Ich bräuchte eine Länge von 200mm.
Christoph

Hallo,

da hänge ich mich mal ran.
Hast Du schon mal bei Schweizer Rennsporttechnik gefragt?

Wie hast Du denn den Zusatztank befestigt?

Grüße
Thomas

Hallo,

sucht ihr sowas ?



Gibt's auf Sizilien in der Baggerwerkstatt ...

Ich habe mal sowas gebraucht, um vom original Tankrohr zu einem selbstgebauten Tank zu verbinden.



Wobei "Schlauch" ja etwas flexibles suggeriert, das hier bewegt sich quasi gar nicht. Hat lange gedauert, bis ich jemanden gefunden hatte, der mir so kleine Längen verkauft hat, ich glaube ein Großhandel für Tankzubehör. Dafür unglaublich teuer, ich werde mich irren, aber 1 Meter 100 Euro? Das ist (glaube ich) der Rest von einem Tankschlauch, leitfähig, Stahldrahtarmiert, aber hält seit vielen Jahren.

Gibt's bei jedem Betrieb der Hydraulikschläuche macht, nennt sich Saugschlauch der zwischen Tank und Pumpe montiert wird.
Und so ein Betrieb hat jeder irgendwo in der nicht allzuweiten Nachbarschaft da Baumaschinen ständig Reparaturbedarf haben und es schnell gehen muss.

Moin,
ich würde auch einen Hydraulik-Betrieb oder Landmaschinen-Betrieb aufsuchen, dort gibt es sowas :-)

Hallo Andreas,

stahlarmiert ? Dann schau dir mein obiges Bild mal genauer
an, da ist der alte stahlarmierte Schlauch auch zu sehen.

Hallo Leute,
bei Hydraulik(saug)schlauch sagten mir die Hersteller und Händler kann keine Garantie für Beständigkeit gegeben werden. Diesel mit Bio - Anteil ist eben nicht gleich Hydrauliköl. Die Schläuche mit Stahlwendel kann man nicht mit einer Schelle engerziehen, auch wenn die Schelle selber eine Wendelform hat und nach meinen Recherchen sind die Schläuche zöllig, was 63mm ergibt. Laut Händler werden die auf 60mm Stutzen nicht dicht....
Tankwagen haben einen 60er auf der Rolle, aber bisher habe ich keinen gefunden, der ein Reststück übrig hat und wegen 30cm legt sich keiner eine ganze Rolle hin. Ich kanns auch kaum glauben, dass das so schwierig ist. Bis ich nach volltanken die ersten 20l verbraucht habe, steht der Diesel im Schlauch, im Winter sogar dann 3 Monate, da sollte alles 100% dicht bleiben.
Oelmotor, ich mache Fotos, dann ist die Befestigung leicht erklärt.
Die Suche geht also weiter, danke fürs Mitdenken !
Christoph

neue Info:

Schlauch nach ISO 7840 bzw. SAE J1527 ist glatt, ohne Wendel. Variante SAE J1527-A1 für Benzin und Diesel, -A2 nur für Diesel (so genau sehen das die Chemiker, geschweige denn für Öle........).
Gibt es mit di60mm. Habe aber bisher nur einen Händler in der EU gefunden, der ihn anbietet, in Deutschland Bootsbedarf Nord, Art. - Nr. 17.751.60. Kostet ca. 75€/m.
Auf Lieferungen aus GB und AUS verzichte ich wg. Zoll, aus NL wg. höherer Frachtkosten.Für meinen Fall langen 20cm, wer braucht auch ein Stück?
Christoph

Stahlarmiert ist die falsche Bezeichnung, da ist nur ein sehr stabiler Federstahldraht einvulkanisiert. Der Schlauch auf deinem Bild siehr wie ein Hydraulikschlauch aus?


Ich tanke nur Super E5, da hält der Schlauch seit, Moment, Nachschauen...9 Jahren. Außen ist Mike Sanders drauf, das Zeug ist ja auch nicht so lieb zu Gummi. Der Innendurchmesser beträgt recht genau 60 mm, Treibstoff steht drin und die Verbindung ist absolut dicht.

Wo kommst du denn her, irgendwo im Norden?