Viermalvier.de, das Geländewagenportal Foren Marken talk IVECO, BREMACH und SCAM Getriebeschaden am 40-10 ?!

In China ist es dafür billiger:

https://www.suonama.com.cn/products...or-daily-4x2?_pos=2&_sid=0e9526a98&_ss=r

Ach so, als Ausführung mit Flansch für das Verteilergetriebe wäre es das:
https://www.suonama.com.cn/products...&pr_ref_pid=7445353267389&pr_seq=uniform

.. und da gibts auch einige Ersatzteile für eine Reparatur.

Aber woher hast du die Info "Overdrive" ? das ist mir noch nie begegnet, technisch ist das im Rahmen des 2826.5 auch kaum vorstellbar.

Gruß
Erich

Könnte es sein, dass gerade das alte 5-Gang und das jüngere 6-Gang durcheinander geraten?

Ich fahre auf meinem Getriebe bisher problemlos über 280.000km - aber ich kenne weder Deinen Fahrstil noch die Vorgeschichte der jeweiligen Getriebe ... also: Glaskugel

Ahoj nochmals ..

ich hätte hierzu eine Frage - auf meinem Getriebe findet sich keine Modellnummer - nur die Teilenummer:

9380914- und 264967.

Kann mir jemand sagen, um welches Modell es sich handelt und mir ggf. eine Explosionszeichnung zur Verfügung stellen ?
Das 2826.5 ist anders gelistet - hat aber viele unterschiedliche Teilenummern.
Handelt es sich dennoch um dieses ? Ich habe eins mit 93809979 - also eine ähnlichen Teilenummer gefunden.

gibt bitte mal die letzten 7 Stellen der Fahrgestellnummer/VIN an, dann kann man nach der ET Nummer zur VIN schauen

Zeichnungen und Daten zum Getriebe findest du im RepLeitdaden zum 4010 der hier im vmvm hinterlegt ist https://www.viermalvier.de/ubbthreads.php?ubb=showflat&Number=613228#Post613228

Iveco war so freundlich und hat mir mitgeteilt, dass es sich um das 2824 handelt. Kann ich das 1:1 gegen das 2826.5 tauschen ? Das käme mir sehr gelegen, da die Übersetzung da vermutlich besser ist.

Tres desolee, die Untersetzungen sind ident:
Iveco 2824
1. - 6,19
2. - 3,89
3. - 2,26
4. - 1,43
5. - 1,00
R - 5,69

Du bräuchtest ein ZF 6-Gang, und für die, die an den 8140 passern, gibt es dann kein angeflanschtes Verteilergetriebe

Grüsse
Peter

Ahoj Peter,

danke für die Antwort. Ich hatte die Hoffnung dass das 2826.5 anders übersetzt ist. Naa, dann eben weiter mit 90 und taub über die Autobahn.

Passt es denn technisch das 2826.5 ? Das bekommt man ja häufiger.
Derzeit ist der Plan, das alte 2824 zu reparieren - hier wäre eben die Expansionszeichnung gebraucht.
Alternativ würde ich mir das 2826.5 besorgen und tauschen ..

VIN ist ZCFD4079009000665

Ahoj zusammen,

ich beantworte meine Frage nun zur Dokumentation für den evtl. nächsten.

Man kann das Getriebe gegen ein neueres 2426 tauschen wenn man den hinteren Teil "Flansch" mitnimmt.
Dann muss noch ein - zwei Sachen angepasst werden (Bolzen weg etc.) und dann sollte es passen.

Schaltet butterweich und viel besser als vorher - kann an der neuen Art der Kupplung liegen oder das vorherige Getriebe war schon länger defekt.