Previous Thread
Next Thread
Print Thread
Rate Thread
Page 6 of 6 1 2 3 4 5 6
Joined: Dec 2003
Posts: 565
Likes: 4
laanger 4x4
laanger 4x4
Joined: Dec 2003
Posts: 565
Likes: 4
Hallo

Kann mir jemand beantworten wozu diese Feineinstellung der Schwungscheibe gut ist.
Einspritzpumpe Zahnriemen ect. ist an die Kurbelwelle gebunden
denen wird es relativ egal sein wo in dem Eistellbereich von ung. 2 Grad die Schwungscheibe drauf ist
und wenn der Motor wieder eingebaut ist, kann man ihn da auch nicht mehr abstecken
Das Schwungrad wird ja doch nicht auf dem Motor gewuchtet sein - oder ?
sonst könnte man ja das Schwungrad gar nicht tauschen ?
wenn jedoch doch - könnte das der Grund für den siffenden Simmering sein ?

gruß
herbert

::::: Werbung ::::: TR
Joined: Jan 2007
Posts: 232
Likes: 5
Enthusiast
Enthusiast
Joined: Jan 2007
Posts: 232
Likes: 5
Hallo Herbert,

Entschuldige dass ich für Verwirrung gesorgt hab.

Die Feineinstellung dient dazu die Schwungscheibe im Bezug auf die Absteckbohrung in der Kupplungsglocke auf OT einzustellen.
Das ist bei Arbeiten an der ESP hilfreich.
Ansonsten muss man den OT über eine Düsenbohrung mit einem Taster und einer Messuhr ermitteln, oder zb ein Plättchen zwischen
Nocken und Stössel, dann die KW sanft in beide Richtungen, bis zur Blockade, drehen und die Mitte ist dann der OT.

hat evtl jemand eine Nummer von einem Messfühler für unsere Bohrungen? Da müsste es ja was passendes geben.
ich habs bisher nur mit Messuhr und Tastfühler gemacht.

Hat also nichts mit dem siffen zutun.

Ist deine Kurbelgehäuseentlüftung frei? aber dann würde dir vermutlich der Ölmessstab rausfliegen.

Wenn du die KW ausbaust musst du auch die Pleullager abbauen.

Gruss Gunnar

Joined: May 2005
Posts: 7,648
Likes: 134
Daily96 40.10W
Daily96 40.10W
Joined: May 2005
Posts: 7,648
Likes: 134
das sind schon ein paar Grad die das Schwungrad falsch stehen kann, also nicht im OT vom Kolben

[Linked Image von up.picr.de]

[Linked Image von up.picr.de]

[Linked Image von up.picr.de]

[Linked Image von up.picr.de]

[Linked Image von up.picr.de]


Gruß Juergen

Joined: Jan 2007
Posts: 232
Likes: 5
Enthusiast
Enthusiast
Joined: Jan 2007
Posts: 232
Likes: 5
Hallo Jürgen,


ich kann auf dem Foto die Nummer leider nicht lesen kannst du sie bitte hier reinstellen.

Gruss Gunnar

Joined: May 2005
Posts: 7,648
Likes: 134
Daily96 40.10W
Daily96 40.10W
Joined: May 2005
Posts: 7,648
Likes: 134
Original geschrieben von Gunnar
Hallo Jürgen,


ich kann auf dem Foto die Nummer leider nicht lesen kannst du sie bitte hier reinstellen.

Gruss Gunnar

Hallo Gunnar,

OT Fühler 99395098, Schwungrad Lehre 99395214


Gruß Juergen

1 member likes this: Gunnar
Joined: Dec 2003
Posts: 565
Likes: 4
laanger 4x4
laanger 4x4
Joined: Dec 2003
Posts: 565
Likes: 4
Um die Sache hier aus meiner Sicht abzuschließen - eher eine Buschreparatur,
ich glaube selbst nicht daran, daß das die endgültige Lösung ist.
Ich habe einen der bereits leicht gebrauchten WDRs verwendet
die eingelegte Feder ein wenig gekürzt und siehe da -
nach 1000 km Testfahrt ist er zwar leicht ölig untenherum,
aber Spuren hinterlassen hat er nirgends mehr.

gruß
herbert

Page 6 of 6 1 2 3 4 5 6

Link Copied to Clipboard
Forum Search
Member Spotlight
defenderlover
defenderlover
Bremen
Posts: 2,873
Joined: July 2003
::: VIERMALVIER.DE::: Werbung ro
Popular Topics(Views)
20,366,173 Hertha`s Pinte
8,028,142 Pier 18
3,791,442 Auf`m Keller
3,734,692 Musik-Empfehlungen
2,754,960 Neue Kfz-Steuer
2,712,500 Alte Möhren ...
Who's Online Now
0 members (), 368 guests, and 0 robots.
Key: Admin, Global Mod, Mod
::WERBUNG:: Klick to sponsor VMV
Top Likes Received (30 Days)
DaPo 5
jenzz 5
oldie 2
Phil 1
Today's Birthdays
MOTOROLAND
Newest Members
C.A.H., MarcoIHH, Gclass400cdi, FV111, Herbsti71
10,119 Registered Users
Top Posters
DaPo 26,647
Ozymandias 16,761
Yankee 16,494
ranx 16,049
RoverLover 15,075
:::: VIERMALVIER.DE:::: WERBUNG
Forum Statistics
Forums41
Topics44,419
Posts675,801
Members10,119
Most Online6,324
Jan 8th, 2026
Powered by UBB.threads™ PHP Forum Software 8.0.1