Viermalvier.de, das Geländewagenportal Forums Marken talk Made in Italy, IVECO, BREMACH, SCAM, ... Projekt Iveco 40.10 - 4 Personen Camper

Und auch unsere Iveco 40.10 wird fuer 4 personen. Cabine ist drauf, innen noch ziemlich leer. Hatte noch nicht so mit den gewicht gerechnet, aber nach das durchlesen dieser forum bin Ich mehr am rechnen... Wir konnen unsere ideeen tauschen.

Leer auf die waage mit 2620 kgs. Nur sitzen vorne.

Ich sehe es hat doch noch geklappt mit dem registrieren im Forum. Gut

Mit hilfe von Daniel! Nochmahls danke.

Tip top

Gratulation, sieht gut aus...

wie hast du die Kabine vom Rahmen entkoppelt, die ist ja fest mit dem Fahrerhaus verbunden....?!

Ich mochte gerne ein teilintegrierte Kabine machen und sah ein video auf Youtube: Explorer magazine

So das hat der bauer auch so gemacht. Er hat ein einzele 'pin' hinten. Ob es functionieren wird werden wir sehen.

Hi,

schön von noch einer Feuerwehr DoKa zu lesen für 4 Personen. Bin schon gespannt auf euren Ausbau innen! Hast du Fotos von innen?
Kabine sieht gut aus, Gewicht finde ich auch gut bei der Basis!

Bei uns geht's jetzt auch (langsam) weiter. Die Kabine ist mittlerweile fertig, ich habe den Iveco vor ein paar Wochen abgeholt. Seitdem steht er in der Einfahrt und die Zeit fehlt etwas...












Gewicht:
Komplett leer hat er 2300kg gewogen.
DoKa, 5 Sitzplätze und voll getankt. Ohne Fahrer. Aber mit den leichteren Parabelfedern, kein Motor Unterfahrschutz, Kunststoff Stoßstange, und unnötiges Plastik Material demontiert. Da hatte ich mir weniger erhofft.

Mit leerer Kabine wiegt er jetzt 2735kg. Das ist mit Staufach im Heck, Nasszelle, Durchstiegstür, Treppe, Radkästen und 1,4m Alkoven.
Kabine inkl. Zwischenrahmen und Kabinenlagerung also 435kg.

Etwas Gewicht werde ich am Iveco noch reduzieren, viel ist aber vermutlich nicht mehr machbar.

Jetzt kann der Innenausbau starten

Hi
Ich würde den tunlichst wieder montieren.
Ja, es ist ein Eisenschwein,
Doch ohne, planiert du irgendwann mit der Ölwanne im Boden.

Tip:
Baue längere Schrauben von oben durch den Rahmen nach unten ein,
Diese dann mit Muttern in Position sichern,
Und den UFS von unten drauf stecken und wieder mit Muttern anschrauben.
Dadurch ist er zwar um Mutternhöhe + Scheiben weiter unten, kann aber einfach de- und remontiert werden, passiert ja öfter Mal...

Georg

Hi,

beim Kauf war kein Unterfahrschutz dabei, ich werde aber definitiv wieder einen einbauen. Hab schon einen Gebrauchten hier. Ich werde ihn noch etwas leichter machen

Guter Tipp mit der Montage, danke!