Viermalvier.de, das Geländewagenportal Forums Marken talk Land Rover Vibrationen beim TD5 nach Höherlegung

Michi ???
Wieso vorne ausgebaut ?
Du hättest die hintere Welle ausbauen müssen und testen, denn durch die Doppelgelenkwelle sind die Probleme an der vorderen Welle weg, hinten die Welle machte dann bei mir den Terror.

50 Kilo Griesbrei entsprechen ca. 77 Packungen Miluvit*mit* da die Päckchen ein Bruttogewicht von knapp 650g haben, wenn du die Großpackung nimmst.
Oder eben 26 Karton was in etwas einer drittel Palette entspricht.

Zurück zum Thema, sind die Kreuzgelenke hinten bei Dir noch OK, hast Du mal nach denen geschaut ?

Ralf

Hi Ralf!

Unser Kleiner steht ja mehr auf Milupa, werd mal zusammenkratzen was ich zu Hause hab, aber auf 77 Packungen werd ich glaub ich nicht kommen - da pack ich eben mein Moped auf meinen Mopedträger, meinen schlanksten Freund und meinen Bruder und probiers mal aus <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/div01.gif" alt="" />

Der Grund, warum ich meine vordere Welle ausgebaut habe war, da ich die Schrauben noch einkleben wollte, da bin ich gleich mal ne Runde ohne Welle ausgerückt um zu gucken, wie´s ohne geht. Ergebnis ist ja bekannt. Der hinteren Welle hab ich mich noch gar nicht gewidmet, müsste ich mal ausbauen um die Gelenke zu checken, aber dann heißts wieder:"...ständig liegst unterm Auto..." Aber nach 100.000km sollten die Gelenke eigentlich noch nicht hinüber sein, oder? Was ist so die übliche Lebensdauer von diesen Dingern, bei sagen wir vorschriftsmäßiger Wartung in Form von Schmierung?

sg

Michi

Hallo Michi
Du kannst natürlich auch Griesbreie der anderen Firmen in D nehmen ! Sollen ja auch OK sein.

Also, Haltbarkeit ist unterschiedlich, aber bei 100tsd ... und hoch ? Wechsel mal !

Im Schnitt haben die bei 10cm mehr immer so 40-50tsd gehalten, kommt auch auf Deinen Fuß an, wie Du einkuppelst oder und und.

Stell den Wagen mal in die Waagrechte und Gang raus und Handbremse los, dann mal an der hinteres Welle wackeln, wenn Spiel drin, dann ausbauen und die Gelenke wechseln.

Ich habe das Glück gehabt, den 90er den ich nun fahre, der war nie im Gelände und wurde auch nie verbastelt, kann auch sein, das die ersten Gelenke drinnen sind, aber die kosten nicht die Welt und sind auch fix gewechselt.

Ralf

Lösung des Übels ist die hintere Kardanwelle - war heute mit Motorrad am Defenderheckträger unterwegs und siehe da, die Vibrationen sind trotz längerer Autobahnetappe beinahe verschwunden!! D.h. der Knickwinkel der hinteren Welle ist etwas zu extrem, obwohl die hintere Welle ja eigentlich im Vergleich zur vorderen doch um einiges länger ist. Naja, gibts für hinten auch sowas wie eine Doppelgelenkwelle? Momentan stört´s mich aber nicht so sehr, tritt ja nur unter bestimmten Bedingungen auf.

sg

Michi