Um meinem G den bestmöglichen Rostschutz zu gönnen, möchte ich ihn so gut wie möglich Hohlraumversiegeln, und den Unterboden kräftig einwachsen.
Aber für die Karosseriehohlräume bin ich noch auf der Suche nach einem Plan der Hohlräume, oder irgendetwas anderes, wo ich sehen kann, wo welche Hohlräume sind, und wie man da rankommt.
Im Werkstatthandbuch find ich da leider keine Unterlagen darüber...
Die Such-Funktion in diesem Forum fördert bei Eingabe von "Hohlraumkonservierung" zu Tage: Dies <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/augen21.gif" alt="" />
leider hast Du, meiner Meinung nach, den ersten Fehler für die an sich sehr sinnvolle Arbeit der Hohlraum und Unterbodenkonservierung, bereits in die Frage eingebaut, Du willst es "einwachsen".
Das ist nicht optimal, denn Wachs hat die Eigenschaft fest zu werden und zu reißen, durch die Risse zieht sich dann die Feuchtigkeit.
Besser ist, un das belegen auch die Testberichte Mike Sanders, das ist ein Fett und ohne Lösungsmittel. Ich selbst habe es erst am Freitag wieder verarbeit, einfach klasse, aber das ist meine Meinung.
Gruß
Thomas
Bremszangen VA aus G mit massiven Scheiben, Bremszangen G 55 VA, zu verkaufen
Hmm, ich habe mal, extra nur für Dich, bei meinem G die Seitenverkleidung rausgeschnitten, um Dir zu zeigen, wo die Hohlräume sind <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/nuts.gif" alt="" />
[*] Orange: Erreichst Du durch Ausbau der Seitenverkleidung (innen oder außen <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />) [*] Gelb: Wenn die Verkleidung an der Ecke raus ist, kommst Du hier gut ran. Alternativ sind in der D-Säule Öffnungen [*] Blau: Unten unterm Schweller sind Öffnungen [*] Rot: Rücklicht ausbauen... [*] Grün: Hier kommst Du durch die Befestigungslöcher der Gurte dran (oder Blech abnehmen <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />), geht bis in den Türschweller
Grüße DaPo
Fußball war doof, Fußball ist doof, Fußball bleibt doof.
460, 300GD. Bj ´88 Nach einer verpfuschten Unfallreparatur <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wut.gif" alt="" /> ist Wasser im Bereich der 5-eckigen Öffnungen des inneren Seitenblechs zwischen äußerem Seitenblech und Radlauf eingedrungen, und hat sich von dort nach vorne und hinten verteilt <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/bad.gif" alt="" />
PS: weiß einer, ob´s das Blech am vorderen Teil des Radlaufs (rechter grüner Schrägstrich), also das, wo das Außenblech draufkommt, und wo die Verbreiterungen mit festgeschraubt werden, einzeln gibt? Im EPC sind die Bilder Kacke, sieht´s so aus, als gäb´s das nicht einzeln...
Grüße DaPo
Fußball war doof, Fußball ist doof, Fußball bleibt doof.
460, 300GD. Bj ´88 PS: weiß einer, ob´s das Blech am vorderen Teil des Radlaufs (rechter grüner Schrägstrich), also das, wo das Außenblech draufkommt, und wo die Verbreiterungen mit festgeschraubt werden, einzeln gibt? Im EPC sind die Bilder Kacke, sieht´s so aus, als gäb´s das nicht einzeln...
Hallo DaPO,
die Versorgung mit Blechteilen für solche Stellen ist bei DC nicht so toll. Die hatten noch nicht einmal ein Blech für die Hecktüre unten. Frag mal hier nach, vielleicht haben die was passendes. Ansonsten musst Du die Bleche halt selber biegen. Blöd ist halt die leichte Rundung. Auf dem Bild sieht Dein Blech im oberen Bereich doch noch ganz brauchbar aus. Ich habe das innen (grüner Bereich) mit 3 Blechstreifen zu geschweißt. Ok, schön ist was anderes, aber hauptsache rostfrei und dicht. Von dem Karosserie Silikon nehme ich immer reichlich . Vielleicht solltest Du besser erst außen alles zu machen und zum Schluß das innere Blech reindengeln.
Ich möchte euch von der AutoblechteileBude abraten!!!
Das ist der letzte Pfusch.
Passgenauigkeit gibt es nicht,sind alles nur
aufsetzbleche für Verkaufsobjekte.
Die Bleche haben die Qualität eines LJ80...
Habe da einmal etwas bestellt <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/trau27.gif" alt="" />
Ecke hinten Rechts G Modell <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wut.gif" alt="" />
Únd billig sind die auch nicht gerade.
Wenn ich euch mal die Abbildungen auf der Site anschaut,werdet ihr bei genauerem hinsehen feststellen das alles Wellig ist,und noch besser,die Original Sicken und Winkel zum Einschweissen existieren nicht.
@Dapo das Blech welches Du brauchst,gibt es nicht einzeln...
werde das Blech dann wohl selber anfertigen, dann weiß ich wenigstens, daß es paßt, und nicht sofort wieder rostet...
Daß es das Blech für die Hecktür unten nicht gibt liegt einfach daran, daß es bei der Herstellung der Tür kein einzelnes Blech ist, sondern die Außenhaut der Tür ein einziges Teil ist. Bei dem von mir gesuchten Blech ist das anders, das ist im Grunde schon ein einzelnes Blech, daß dann eingeschweißt wird...
Naja, wenn DC halt keinen Umsatz machen will... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />