Viermalvier.de, das Geländewagenportal Forums Marken talk Mercedes Wieviel Dachlast beim 460.2

Hallo G-meinde.

Ich möchte mir einen kleinen Dachträger basteln , der nur ein paar
Benzinkanister aufnehmen soll.
Bei der Recherche zur zugelassenen Dachlast verlaufe ich mich immer wieder.
Das Betriebshandbuch gibt auch keine Auskunft.
Kennt einer von Euch die zulässige Dachlast für meinen alten 230GE (460.2) ?

Auf meiner letzten Tour hatte ich 4 Kanister über dem Führerhaus und
das klappte wunderbar, auch beim Dünenüberflug....
Diesesmal denke ich an 8 volle Kanister , da es meinen alten G in den Dünen
nach 56L/100 dürstet.
Ich möchte es allerdings vorher mal durchrechnen, da ich in der prallen Sonne kein Cabrio fahren möchte :-)

THNX.

Hallo,

gemäß Betriebsanleitung:
Radstand 2400mm: 150Kg
Radstand 2850mm: 200Kg

Wieviel davon aber dann tatsächlich pistentauglich ist: <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />

Diese Angaben passen. Allerdings gibt es folgendes zu bedenken: Das eine ist statische Last und du wirst mit dyn. Last zu tun haben. Aus 20 kg wird recht schnell 35 und mehr, deswegen brechen auch die meisten Dachträger. Entweder benötigt man sehr stabile Träger oder mehrere. Ich bin mit 5 Kanistern vorne ohne Probleme über Wellblechpiste gefahren.
56L/100km:
Wie geht das denn ?? <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Als ich durch das tunesische Sperrgebiet gefahren bin ( Düne rauf, Düne runter ), haben wir untereinander einmal verglichen :
G500/G400 max. 39,5L, der 500er etwas weniger
mehr ging nicht.

Dann rechnen wir mal <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

gehen wir mal davon aus das ein gefüllter 20L Kanister ca 25 kg wiegt...
das wären dann 200 kg nur an Kanister
plus Dein Eezi Awn mit ca 60kg
plus Dein Dachträger, sagen wir mal 15 kg, den es noch nicht gibt...

Macht also mindestens 275 kg ohne Klamotten im Zelt <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" />

Gehts noch ???????? <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/bad.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/bad.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/bad.gif" alt="" />

Wie oft sollen wir Deine Karre wieder auf die Räder stellen ??? <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

1. war bei unserer letzten Tour Deine Automatik im A....
2. würde ich die Karre mal vernüftig einstellen lassen
3. die Kanister gehören nach unten in den Laderaum = niedriger Schwerpunkt

Hol Dir nen Kunststoff-Tank aus den Yachtbau und tüdel den unter Deinen Doppelboden und lass überflüssige Ausrüstung zu hause.


oder wie rovervirus in nem anderen Beitrag geschrieben hat...



oder



Dem kann man einfach nichts weiteres hinzufügen

Gruß Stef

Ui, ein Stef'scher Rundumschlag ...

Spaß bei Seite, so viel Last auf dem Dach ist auch gerade bei einer höheren Kiste wie Deiner arg uncool.

Ich würde auch mal den Ansatz verfolgen von einer richtigen Autowerstatt mit Plan von der Sache den Motor mal richtig einstellen zu lassen, eher in Richtung optimale Verbrennung und wenig Abgas als in Richtung viel Leistung. Die Ausgaben sollten sich schnell wieder rentieren.

Durch den Umbau auf Schalter sparst Du bestimmt auch schon wenige Liter Sprit und das meiste geht eh durch den rechten Fuß. Es ist auch im Sand nicht immer Gas durchtreten notwendig, 2/3 oder 3/4 reicht leistungsmäßig oft aus und hilft massig Sprit zu sparen.

Gruß
Holger (mit max. 13 Liter im Sand - mit dem SJ)

Hallo G-meinde.

Habe den Wagen vor ein paar Tagen beim Boschdienst durchsehen lassen.
Leider ist nichts auffälliges gefunden worden, die Zündung ist gut eingestellt.
Jetzt werde ich mal auf Undichtigkeiten prüfen. Am Leitungssystem selbst ist
nicht zu sehen. Werden mal den Zündmechanismus prüfen....

Komisch ist , das der Wagen mit Automat genau so viel gesoffen hat.
Komisch ist auch das der Verbrauch immer konstant ist, auch wenn ich
wie 'ne Oma fahre...

hmmm.

bis bald