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Wiederholungstäter
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Moin,mußte leider meinen G verkaufen und bin nun auf der suche nach einem gebrauchtem Defender 110.Leider kann mir keiner sagen ab welchem Baujahr der Defender zumindest die Euro 2Norm erfüllt.Der Händler hier vor Ort meint ab 1996,ein großer Händler aus Köln sagt ab 2002,zwei weitere die ich angerufen habe haben gar keine Ahnung.Was stimmt denn jetzt?
Gruß Geronimo


"Hart ist das Leben an der Küste"
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Hi!!!

Mit den 300Tdi Motoren hatten nur die 110er Hardtop (90er HT auch?) mit Kat und AGR die EURO2 bekommen, da sie ab Werk als LKW geschlossener Kasten liefen (andere Vorschriften als PKW/Kombis).
Ich fahre einen 110er HT 300tdi BJ97 und der hat EURO2.

Die Td5 ab 99 sollten auch die EURO2 erfüllen, oder?


Never stop exploring
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Schneidlehrling im 1.Gewindegang
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Nein, nicht ab 99 !

2002 kommt wohl eher hin und wenn Du Interesse an einem Fahrzeug hast, dann lass immer die Schlüsselnummer erst durchgeben.

Ersparniss 200 Euro pro Jahr.

Warum die ersten von Euro 1 auf Euro 2 nicht mit den Kat hingeschaufelt werden können ist mir ein Rätzel ?

Der Motor ist der Gleiche !

Kat Rohr und Software Update ?

Lt. Berichten soll der Russfilter von LR auch nur für die letzten Baujahre kommen, also AB 2002 !!!

Aber das ist ein anderes Thema.

R

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>>Warum die ersten von Euro 1 auf Euro 2 nicht mit den Kat hingeschaufelt werden können ist mir ein Rätzel ? <<

Weil der Kat allein nicht genügt.

>> Der Motor ist der Gleiche ! <<

Nein. Zum MY02 wurde u.a. der Zylinderkopf "überarbeitet" und der Einspritzdruck erhöht.

Und beim restlichen Zeug kam außer dem Kat auch die neue AGR mit Abgaskühler und zwei statt einem Ventil rein: eins für die Abgasbeimischung (wie bisher) und ein neues für die Drosselung der Frischgaszufuhr. Natürlich auch eine neue Software und ein von außen programmierbares Motorsteuergerät.

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Thx !

Gut erklärt ! <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" />

R

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Trotzdem ärgerlich, daß bei dem ganzen Aufwand nur Euro 2 rauskommt... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/bad.gif" alt="" />

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Moin,habe heut mal Land Rover Deutschland angerufen,und eine sehr nette Dame sagte mir das es pauschal kein festes Datum gebe ab wann der Defender Euro2 erfüllt.Es kommt hauptsächlich auf die Schlüsselnummer drauf an mit der der Wagen zugelassen ist und auf den Wagentyp.Das kann ja eine Lustige suche werden.Aber trotzdem schon mal vielen Dank für die Antworten.In welcher Typenklasse der Versicherung ist der Defender110ST eigendlich eingestuft?
<img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/schild11.gif" alt="" />Gruß Geronimo


"Hart ist das Leben an der Küste"
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Hmmm, wie gesagt hat der Vorgänger zum Td5 als LKW auch schon EURO2 erfüllt (Schl.Nr. 51)

Generell würde ich jedem zu nem 110er Hardtop raten, da er Abgastechnisch immer günstiger eingestuft ist, als ein Station Wagon (SW).
Außerdem ist und bleibt das ein LKW und somit gewichtsbesteuert. Zum Reisen ist ein 110er Hardtop sowieso genial.


Zuletzt bearbeitet von Michael_P; 10/08/2005 15:22.

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Aber nicht wenn du deine Frau und die 3 Kinder mitschleppen mußt <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/div01.gif" alt="" />
Gruß Geronimo


"Hart ist das Leben an der Küste"
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also mein 90er MY99 (Td5) erfüllt die Euro2 Norm. Ich denke deshalb wurde ja auch auf den TD5 Motor umgestellt oder liege ich da falsch?

Markus


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