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Unverbesserlicher
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Unverbesserlicher
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nabend
Hat jemand von euch ne Ahnung woher ich nene Drehzahlmesser für meine Defender bekomme ?
Und was mich dass so in etwa Kosten wird ?
Den selbst anzuschließen dürfte ja schwierig sein oder ??
mfg Wusch
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Joined: Jan 2004
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Hier geht gar nichts mehr
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Hier geht gar nichts mehr
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dzm ist recht teuer!
gibts bei rinkert, ex-tec,....
einbau ist recht easy vorausesetz das kabel liegt, ist nicht immer so!
und es gibt schon ein paar freds zu diesem thema!
such mal
alles was ich brauch ist mein landy und glück!
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viermalvierer
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viermalvierer
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Schau mal bei E-Bay da gibt es ihn für 139 Teuro, glaube aber er ist beim Freundlichen günstiger, aber genau weis ich es nicht. Das Anschliesen stell ich mir jetzt nicht so schwer vor....... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" />
hätte Gott gewollt, dass ich problemlos Auto fahre, dann hätte er mir keinen Landy angedreht
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Querschläger
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Querschläger
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Wie kompliziert der Anschluss ist hängt ganz davon ab, ob du nen Tdi oder Td5 hast? (Profil ausfüllen!! <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-clown.gif" alt="" />)
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Spaziergänger
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Spaziergänger
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VDO.......... kostet Zirka ich sach mal 85 Euro. fürn Benziner brauchst Du ihn nur an der Zündspule anklemmen. Beim Diesel an der Lima oder irgendwo am Steuergerät und dann darfste am am Potentiometer rumdrehen bis die Drehzahl stimmt. Gruß basti <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/nuts.gif" alt="" />
leer
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Unverbesserlicher
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Unverbesserlicher
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Hi Also ich habe nene Td5. Aber habe die Suchfunktion benutzt <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" /> muss ihn also entweder an dem Steuergerät anschliessen oder direkt an der Lima (Klemme W) [VDO]. Was is besser VDO oder der orginale Mfg Wusch
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Querschläger
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Querschläger
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Ich würd den originalen nehmen. Der ist extrem einfach anzuschließen, passt von der Optik und ist übrigens auch von VDO.
Außerdem spart man sich bei dem Ding meines Wissens nach die Kalibrierung. (berichtigt mich wenn ich falsch liege)
Last edited by basmu; 11/08/2005 23:07.
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Hotter Turntabletänzer
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Hotter Turntabletänzer
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Der Orginale passt auch perfekt ins Amaturenbrett anstelle der Uhr <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/augen21.gif" alt="" />
Wer seinen Landy liebt schraubt
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Tourfinder
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Tourfinder
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Hat jemand von euch ne Ahnung woher ich nene Drehzahlmesser für meine Defender bekomme ?
Und was mich dass so in etwa Kosten wird ?
Den selbst anzuschließen dürfte ja schwierig sein oder ??
mfg Wusch @wusch ich habe meinen orig. td5 dzm hier gekauft: british-motorswar eine ebay auktion und sehr günstig. die montage war recht einfach obwohl kein passendes kabel vorhanden war. daher habe ich ein neues kabel vom steuergerät zum dzm gezogen. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
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Neu
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Habe auch vor ein paar Tagen über den gleichen Weg meinen DZM (Herst.:VDO Schweiz) bekommen, hat 120 € gekostet. Muss ihn noch einbauen. Kontakt C0658-19 am Motorsteuergerät ECM liefert das Drehzahl-Signal für das ABS und muss noch bis zum Armaturenbrett verlängert werden. Oder weiss jemand eine unbenutzte Leitung, die man dafür verwenden kann?? Kann der parallele DZM das ABS stören oder ist der ausreichend "gepuffert"? Und hat jemand ne Idee, wie man wieder eine Uhr hinkriegt (auch digital)? <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" />
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