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the one and only Bastlwastl!
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Naja, das mit der Autobahnmaut wird uns doch sowieso im Laufe des Jahres allen blühen. Oder ist wirklich jemand noch immer so naiv zu glauben, daß der Staat freiwillig auf eine weitere mögliche Einnahmequelle verzichten wird? Natürlich werden irgendwann auch die PKW eine Maut zahlen. Deshalb macht es auch keinen Sinn, jetzt irgendwelche teuren Umbauten zum Sparen der KFZ-Steuer durchzuführen, spart Euch das Geld für die On-Board-Unit! <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" />

Zum Thema:

Der 130er und der 110 mit 3,5 Tonnen haben in den hinteren, stärkeren Federn noch ein zweites koaxial angeordetes Federnpaar. Diese Anordnung mußt Du beim Auflasten übernehemen und vom Tüv abnehemn lassen, denke ich. Dann steht dre 3,5 Tonnen-fähigkeit nix im Wege.

Gruß Alex.


--
Signatur? Ach wie gut, dass niemand weiss...
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Suchtiger
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Joined: May 2002
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Die Autobahngebühren kommen erst nach der Wahl. Wer das vorher anzettelt hat die Wahl verloren, das traut sich keiner.


Fährt er schon, oder schraubst du noch?
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Dauerbrenner
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Servus Sani,

"Die Mautpflicht besteht grundsätzlich für Kraftfahrzeuge oder Fahrzeugkombinationen, die ausschließlich für den Güterkraftverkehr bestimmt sind und deren zulässiges Gesamtgewicht - einschließlich Anhänger - mindestens 12 t beträgt."

Sagt das BAG. Um die (momentane) Maut in Deutschland kann es Dir wohl also nicht gehen, oder? Wegen der GO-Box in Austria hättest Du z.B. aber wiederum recht - die gilt gnadenlos ab 3,5 t zGG. Hmmm - Tschechien?

Den 110er Station kriegst Du mit den entsprechenden (Innen-)Federn problemlos auf 3,49 t zGG - das wird für einige Märkte auch optional so angeboten... Dann hast Du also etwa 1.500 kg Zuladung.

Was willst Du denn spazierenfahren?

Viele Grüße,

Rainer <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/kotz.gif" alt="" />

A
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A
Das frag ich mich auch gerade was du damit spazieren fahren möchtest was so schwer ist und in einen 110 SW passt <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />



Las dich von Rainer nicht irritieren, dem fällt immer das Essen aus dem Gesicht <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />










<img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/kotz.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/kotz.gif" alt="" />

Einen doppelten noch für Rainer.
weil ers halt lustig findet <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Joined: Jan 2005
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Neu
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Zitat
Sagt das BAG. Um die (momentane) Maut in Deutschland kann es Dir wohl also nicht gehen, oder? Wegen der GO-Box in Austria hättest Du z.B. aber wiederum recht - die gilt gnadenlos ab 3,5 t zGG.

@ Rainer
Du hast natürlich recht, in Deutschland ist es noch nicht so weit, aber wird nicht mehr lange dauern.
Mir geht es jetzt vor allem um Österreich, da ich ja nicht weit von der Grenze entfernt wohne.


Ich brauche eigentlich auch nur ca. 3,1 bis 3,2to, aber bevor ich nur halbe Sachen mache, laste ich lieber gleich auf 3,49to auf, nicht dass ich mich später ärgere.

Vielen Dank für eure schnellen Antworten, mich würde noch interessieren, wo man die zusätzlichen Federn bekommt, gibts die bei jedem LR- Händler?
An der Bremse muss ja hoffentlich nichts verändert werden, hoffe ich. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />

Danke nochmal

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vheck
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