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Hallo,

kann mir jemand sagen, was für Umbauten mindestens erforderlich sind um einen Patrol GR als Wohnmobil oder als LKW zuzulassen.

Momentan habe ich nur 3 Sitze und den Rest zu einer Fläche verbaut, die ich zum Schlafen nütze.

Grüsse

Womo

Kurzer Patrol? Schwierig, aber auch nicht unmöglich (siehe Bilder von Peter)

Langer Patrol:
Bett, Tisch, Schrank, Kochstelle (ist manchmal verhandelbar) müssen laut TÜV-Richtlinie drin sein. Sprich das am besten mit einem TÜV/Dekra-Menschen in Deiner Gegend vorher ab und dann siehst Du, was die wollen.
Wenn Du ein paar € mehr bezahlen kannst, dann geh zu den einschlägigen Expeditionsmobil-Umbauern und lass da jemanden die Diskussionen mit dem TÜV führen. Die haben Erfahrungen und gute Kontakte. Und dann an die Arbeit.
Angeblich sollen die Richtlinien ja mal wieder geändert werden (Stehhöhe etc), aber das wird seit 15 Jahren immer mal wieder in der Gerüchteküche aufgewärmt.


Lkw

Gurtaufnahmen untauglich machen, hintere Fenster verblechen, Sitze hinten raus, evtl Trennwand rein.

Nein, ein langer Patrol.
Wo kann ich die Bilder von Peter finden?
Danke für die ersten Tipps.

Grüsse

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Du kannst auch in meinen alten Beiträgen nach meinem Patrol suchen, der war auch als WoMo ausgebaut und zugelassen.

hi,

ist zwar kein patrol, sondern mein terrano:

http://www.offroad-forum.de/viewtopic.php?t=683

aber wie oben schon beschrieben: unbedingt vorher mit dem tüv reden.....

Hi
Ihr seid Euch aber schon im Klaren darüber, daß die angekündigten Vergünstigungen für Womos nur auf Widerruf gelten und noch nicht mal wirklich Gesetz sind?!
Ich wäre mit solchen durchaus nicht kostenlosen Änderungen erst mal vorsichtig. Die Finanzämter arbeiten im Moment nur auf Grund von Anweisungen, nicht aber von Gesetzen! Was nun wirklich rechtskräftig wird, entscheidet sich sicher erst nach der Wahl. Und jetzt sagt uns ganz sicher KEIN Politiker die Wahrheit<img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/trau27.gif" alt="" />
Sorry, aber nach meinem Wissensstand würde ich im Moment nur zu einem LKW-Umbau raten. Diese Maßnahme ist die Einzige, die derzeit noch rechtlich Bestand hat und nicht am kippeln ist.(Mal sehen, wie lange noch! Man kennt ja die Findigkeit der Politiker, wenn es um UNSER Geld geht...)
Stefan

Zumal ja Greenbee schreibt,das aus NRW schon weitere
zusätzliche Kriterien angedacht sind.Stehhöhe,Spüle.....
Gruß aus Berlin

Also bei uns in Hessen war das schon vor vielen Jahren eine Grundvoraussetzung, im Gangbereich mindestens 1,4m Höhe zu haben. Hatte das damals durch bei meinem VW-Bus ohne Hubdach.
Deshalb finde ich solche Eintragungen wie bei Terranotom schon -na sagen wir mal interessant... Das muß schon ein Prüfer mit SEHR viel Verständnis für uns rechtliche Outlaws gewesen sein...<img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/klugscheiss.gif" alt="" />
Aber, wenn's noch funktioniert...Spätestens, wenn die ersten Golf Diesel mit Womo-Zulassung durch die Gegend schippern, werden sie uns auch den Hahn zudrehen, befürchte ich.<img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/kotz.gif" alt="" />Wie gesagt, die Womo-Vergünstigungen sind ausdrücklich nur auf Widerruf! Deshalb fahre ich auch einen LKW Geschlossener Kasten mit herausnehmbarer Wohneinrichtung! Hänger kann ich damit am WE nicht ziehen, und ich zahle einen Sprinter-Zuschlag in der Versicherung, aber insgesamt rechnet sich das und ich bin auf der rechtlich sicheren Seite!
Stefan