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Moin, mal ne Frage an die bastelnde Farktion der Landypiloten: hat jemand eine einschneidende Idee wie ich den Tacho eines 109 Serie III an die Tachowelle eines Disco 1 LT77 Getriebes bekomme? Und wo wir schon beim Thema sind, wer macht Getriebetachowellen Adapter? Denn vielleicht könnte man ja gleich auf 9.00 R 16 umrüsten??? <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/liebe02.gif" alt="" />
In die Disco achsen kommen diffs vom Serie(4.11:1) und etwas ordentlichere Steckachsen und schon sollte der 200 TDi das ganze klaglos ziehen, gell? Luft im Radkasten ist zum glück gar kein problem <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/engel02.gif" alt="" />
Also freu mich sehr auf nette Anregungen.
Sonnigen Sonntag
Gruß Hannes

Emm, hast Du schon probiert, die Disco-Tachowelle einfach mal an den Serientacho zu stecken ? Wahrscheinlich geht´s nicht - der Disco wird einen geschraubten Anschluß zum Winkeltrieb am Tacho haben, oder?
Aber dann: nimm doch einfach eine Tachowelle aus dem Defender. Das sollte klargehen.

4.11er sind aber - nur daß keine Mißverständnisse - keine Serien-übersetzung, das wäre 4,7:1 (nicht unbedingt das stärkste Zahnprofil). 4.11er sind immer "aftermarket", hab´ ich aber auch in den Achsen drinne - gute Wahl <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Wenn Du bei Disco-Achsen mit 9.00ern (oder auch sonst) bist, dann greif´ mal besser gleich zu 110" Bremszangen vorne.

Was für ein Project wird das Ganze denn ??

interessantes Projekt...

die Tachos sind von Natur aus nicht kompatibel, die alten Serie Tachos haben ´ne Verschraubung der Welle mit Überwurfmutter und die Defender-tachos haben sowas wie ´nen Bajonettverschluß.
Ich hab ´nen Tacho von ´nem Defender drin, ist optisch kein gravierender Unterschied.
Ansonsten muß man da was basteln...

Beste Grüße
Kris

hallo
nur die serie 2 und 2a hatten den schraubanschluß,
ab serie 3 ebenfalls bajonett.
gruß rainer

Eben, Rainer, wußte ich doch daß an meinem alten SIII Tacho damals ein Bajonettverschluß war.

Fotos von dem Vehikel wären interessant!

So, Welle passt doch tatsächlich an den serien Tacho, muß jetzt halt noch die Achsübersetzung anstreben ...
Danke erst mal an alle üblichen Verdächtigen.
Ja fotos kommen dann wenn alles soweit vorzeigbar ist. Motor, Getriebe, Rahmen und Achsen und Lenkung und Bulkhead sind schon Freunde geworden, jetzt kommen noch die Kunifer 10 Bremsleitungen und dann wenn der Rest der Karosse drauf ist auch ein paar bilder.
Sehr schön ist schonmal die Bauhöhe: ca 25 cm höher als norm. Serie III mit 235 85 rädern <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" />
Na man wird sehen, es bleibt spannend. Also dann auf bald. Gruß Hannes

Ps: Hab noch den org. Mil. 109 Rahmen für ganz schmales geld abzugeben ...
<img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-laber.gif" alt="" />

Na dann ist dir ja geholfen. Ansonsten könnte ich die Fa.

KA-JA Tachodienst
Industriestr. 4
91077 Neunkirchen
Tel. 09134-993368
Fax. 09134-9282
Email. Ka-Ja-Tacho@t-online.de
Web. www.Ka-Ja-Tacho.de

empfehlen, die haben mir z.B. für relativ humanses Geld ne Tachowelle für meinen FC gefertigt.

Gruß Frank