Viermalvier.de, das Geländewagenportal Foren Marken talk Sonstige Fahrzeuge Suzuki Unterschied zwischen SJ 413 und Samurai??

Guten Tag,

ich bin ganz neu hier und habe vor mir einen schnuckeligen Geländewagen zu zulegen.
Nur leider habe ich noch soooo viele Fragen.
Ich lese immer SJ413 dann wieder nur Samurai, dann lese ich mal was von LWB, Long Body .....
Kann mir jemand Unterlagen oder Links zusenden mit denen ich mich mal so richtig schlau machen kann?
Ich weiß nur, dass es da Unterschiede im Radstand und in der Achsbreite gibt.
Es wäre super nett, wenn mir jemand hilft, mein Wissen zu erweitern.
Ach das fällt mir noch was ein....
Vorauf muss ich beim Kauf achten?
Bekannte Schwachstellen oder so?

Danke im Voraus.

mfg

Daniel

Willkommen Daniel:
auf die Schnelle: 413 Vergasermodell, Samurai = Einspritzanlage. Long Body = Suzuki mit längerem Radstand
Santana-Suzuki = Lizenznachbau aus Spanien.
ansonsten schau mal www.globalsuzuki.com
Gruss. DAKAR-Mike

naja, die ersten samurais hatten auch noch den vergasermotor mit ungeregeltem kat... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-clown.gif" alt="" /> meiner zum beispiel... oder war´s der meiner besseren hälfte <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" />

auf jeden fall sind die samurai achsen etwas breiter, die blattfederaufnahme ist außen und die blinker an den kotflügeln vorne sind beim samurai hinten, beim 413er vorne. außerdem sind die vom 413er größer.... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" />
auch das amaturenbrett ist verändert worden...
natürlich kann man dann beim neuaufbau auch alles so machen wie ich.... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" />
samurai rahmen, achsen motor etc., front komplett vom 413, innen alles durcheinander und hinten sowieso... nu weiß keiner mehr, was es ist....

<img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" />

ich vergaß.... schwachstellen.... die gesamte karosserie, gammelt wie hölle, macht aber nichts, relativ einfach instand zu setzen.
ansonsten auf ölverluste achten, schauen, ob der rahmen noch gut ist und ich persönlich würde ein japanmodell immer vorziehen

..und fährt doll im Gelände, schau DIr mal Berlin-Breslau an etc. Mit dem DAKAR hab ich zwar auch nen Boliden, für gewisse Sachen ziehe ich aber meine Japan-Suse vor.

hi!
die wohl beste info über den unterschied 413 samurai findest du hier:

<img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/dooya003.gif" alt="" /> http://www.suzu.ki

-> dort dann den menüpunkt: "Die verschiedenen Baureihen mit technischen Daten"

achja: lwb und long body ist das gleiche (lwb - long wheel base)

lg thomas <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
www.offroad4fun
www.suzuki-offroad.net

Beide Seiten sind unvollständig da die Santana- Versionen fehlen. Der Diesel wird komplett unterschlagen.
Schade.