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flo Offline
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Mein Cousin baut grad eine 109er Sali in einen 2a ein, die ist feinverzahnt (24), falls Dir das was hilft!
lg. flo


never touch a running system
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Ja danke Flo! <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/cool.gif" alt="" />

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Unsere Nachbarn konnten ein Stückchen weiterhelfen!

<img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/dooya003.gif" alt="" /> Umbau-Kit


United we are unstandable !!! <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

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Hab da noch was gefunden!

disc brake conversion kit <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/nuts.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/nuts.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/nuts.gif" alt="" />

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Zitat
Hab da noch was gefunden!

disc brake conversion kit <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/nuts.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/nuts.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/nuts.gif" alt="" />

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Preis?????

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Bewegen sich meist so zwischen 800-900 €Flocken/Achse ! <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/frown.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/frown.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/frown.gif" alt="" />

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Bewegen sich meist so zwischen 800-900 €Flocken/Achse ! <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/frown.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/frown.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/frown.gif" alt="" />
Scheiben, Parabolics, Servo und ich bin ein armer Mann <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-cry.gif" alt="" />

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Also dann quasi alle 300TDI und alle TD5 !?

[/quote]

Servus Thomas,

nein, nicht alle Td5. Ab MJ 2003 haben hinten die 110er die P38A-Achse drin...

Auch die XD Wolf fahren eine verstärkte Rover-Achse. So schlecht kann die also auch nicht sein. Die Salisbury-Achse brauchst Du im 110er eigentlich nicht wirklich. Zumindest nicht, solange Du ihn nicht auf 3,5 to zGG (oder noch höher) auflasten willst.

Beste Grüße

Rainer <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/kotz.gif" alt="" />

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Nochmal zwei Dinge zu diesem Thema.

1. Hat schon wer eine RangeRoverHA ( Roverachse mit Scheiben ) in einen 110er eingebaut? Wenn ja, was muss man alles modifizieren? ( Kardan/ Dämpferaufnahmen/Federteller/etc...??? )

2.Bin immer noch auf der Suche nach der Explosionszeichnung einer Scheibengebremsten Salisachse vom 300Tdi/TD5 ?
Hat den keiner einen Teilekatalog oder WHB ???


Danke schon mal !


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