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Gehört zum Inventar
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Muß auch sagen, daß ich (wg. Standheizung) die beheizte Frontscheibe nur sehr selten einschalten muß.
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Neu
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Wie sieht das mit dem GPS hinter der Scheibe aus, wenn die beheizbar ist??? Bei den metallbedampften InterCity-Scheiben habe ich Funkstille...
Eifelman
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Wie sieht das mit dem GPS hinter der Scheibe aus, wenn die beheizbar ist??? Bei den metallbedampften InterCity-Scheiben habe ich Funkstille...
Eifelman ...geht mit navman, 3 von 4 möglichen balken auf der empfangsskala... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/smoke03.gif" alt="" />
"Die Geschichte lehrt die Menschen, dass die Geschichte die Menschen nichts lehrt." (Mahatma Gandhi)
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Wie sieht das mit dem GPS hinter der Scheibe aus, wenn die beheizbar ist??? Bei den metallbedampften InterCity-Scheiben habe ich Funkstille...
Eifelman Ich glaube das der Empfang grundsätzlich nicht so gut im Landy ist. Ich habe mir deshalb so einen Zusatzverstärker von Garmin geleistet und damit ist der Empfang überwältigend! Leider konnte man an meinem Vista keine Zusatzantenne anschließen und so war diese Variante die Lösung. Selbst im Wald haben wir auf Korsika perfekten Empfang gehabt. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" />
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Wiederholungstäter
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Wenn mein GArmin Gecko hinter der Scheibe liegt geht er wunderbar...
Ach ja, auf die beheizte Scheibe mag ich nicht mehr verzichten! Allerdings gehen bei mir auch einige Drähtchen nicht, werde wohl nach dem Winter mal über nen Garantietausch reden müssen...
Defender Stahlfelgen (16x5.5, weiß) incl. Michelin Reifen (7.5 R16, 40t Km) für 400.- abzugeben...
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Das wird noch
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Das wird noch
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Ich habe seit zwei Tagen nun auch eine beheizbare Scheibe drin (Steinschlag)und wollte nun wissen wie man das Ding anschliesst. Könnte man das uber das vorhandene Relais der Heckscheibenheizung mitlaufen lassen oder ist das zu schwach? Wieviel zieht dieses Teil eigentlich(ampere)? Und wie schliesst man die Kontakte an die Links und Rechts rausschauen +- ? Könnte mir vorstellen das man ein Relais mit Schalter direkt von der Batterie mit Sicherung verlegen muss... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" />
90 TD5 99' kaputtkrieger
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Ichs habs zwar noch nicht gemessen, aber ich hab die Winschutzscheibe mit 25A abgesichert. Bisher halt die Sicherung gehalten... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/cool.gif" alt="" />
Ich hab meine Zusatzelektrik mit einem separaten Sicherungsblock in den Batteriekasten verlegt. Das Relais kann glaube ich 60A ab und wird über einen kleinen beleuchteten Kippschalter links neben dem Lenkrad angesteuert...da ist irgendwo so eine Blindabdeckung in die ich den Schalter eingesetzt habe. Ich muss mal nachschauen, aber ich glaube, dass ich Masse links und + rechts angeschlossen habe. Für die Strippenverlegung gibts natürlich mehrere Wege... ich bin mit + von hinten durch den Motorraum über die vorhandenen Durchführungen hinter dem Amaturenbrett reingekommen.
Bei weiteren fragen schick mir ne PM.
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...original ist 30 A, sicherung 36. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/smoke03.gif" alt="" />
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...original ist 30 A, sicherung 36. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/smoke03.gif" alt="" /> Wieder was dazugelernt... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />
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