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Silberling
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Silberling
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Moin zusammen,
beim Umbau auf die neue Maschine haben wir den Kupplungsautomaten vom IIA mit der Kupplungsscheibe vom SIII verbaut. Leider funzt das irgendwie nicht, die Kupplung trennt nicht. Auch wenn der Ausrückmechnismus bis zum Anschlag betätigt wird.
Muss da jetzt der Automat vom SIII drauf, oder wo liegt der Fehler.
Ausrückmechanismus tuts, das kann man durch das Fensterchen sehen.
any ideas? // Tjark
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Gehört zum Inventar
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Gehört zum Inventar
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Vielleicht sollte mal jemand, der beide hat, vergleichen ob die gleich dick sind. Ich meine damit nicht nur die Reibscheibe sondern auch die Auflage fürs Ausrücklager. Keine Teile vergessen?
Jens
There must be at least one nice car in every street (LR110)
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on her majesty´s service
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eigendlich sollte es passen. reibscheibe richtig rum eingebaut? die distanzscheiben unter dem kuplungszylinder entfernt?
whipple-scrumtious fudgemallow delight
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Silberling
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Silberling
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nö, nix vergessen. Scheibe ist richigrum und das Distanzblechlein (0,3mm) spielt bei dem öglichen einstellbaren Spiel am Nehmerzylinder (ungefähr 5cm) auch keine Rolle mehr.
Vor allem: Wir haben den Ausrücker ja mit der Wasserpumpenzange bis zum Anschlag betätigt, und da hats immer noch nicht getrennt.
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Es muss funktionieren. Wenn mechachisch alles in Ordnung ist, man kann es durch die Öffnung an der Glocke sehen, dann klebt die Kupplungsscheibe an der Kupplungsglocke fest. Das passiert manchmal schneller als man denkt. Ich würde prüfen, ob die Mechanik wirklich in Ordnung ist. Vielleicht reicht der Weg nicht, weil die Bolzen der 2a Mimik ausgeschlagen sind. Also, erst einmal durch das Loch schauen und prüfen, ob der Automat wirklich arbeitet. Wolfgang
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