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Suchtiger
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Noch was negatives, er fällt schnell um. [Linked Image von landrover-offroad.de]


Fährt er schon, oder schraubst du noch?
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CenterParker
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ebent!

Zitat
Ausserdem sollte die Zugöse sich nicht um 360Grad drehen lassen. Das mag der TÜV nämlich auch nicht. Es gibt da verschiedene Zugvorrichtungen. Die neueren sind arretierbar (+-15Grad)


SAME SHIT - DIFFERENT DAY


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aber 1.geht nichts wichtiges kaputt.
und 2.wer fährt mit dem anhänger mit 150km/h
im gelände.

gruss siggi109


gruss siggi109

wenn der klügere immer nachgibt....ist er irgendwann der dumme!


mein teiledealer....FWD
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SAME SHIT - DIFFERENT DAY


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Zitat
und 2.wer fährt mit dem anhänger mit 150km/h


na offensichtlich der Heiner... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

Aber offensichtlich ist das auch nur ein Habenmusssankey...Da iss nämlich nix drin..und auch kein Dachzelt drauf <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/boing.gif" alt="" />


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es heißt doch auch "Dach"zelt und nicht Sankeyzelt <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/cool.gif" alt="" />


There must be at least one nice car in every street (LR110)
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Zitat
ebent!

Zitat
Ausserdem sollte die Zugöse sich nicht um 360Grad drehen lassen. Das mag der TÜV nämlich auch nicht. Es gibt da verschiedene Zugvorrichtungen. Die neueren sind arretierbar (+-15Grad)

Hallo,
bei drehbarer Natokupplung darf die Anhängerzugöse nicht
drehbar sein.
Feste Natokupplungen wie die meistens am Landy verschraubt
sind dürfen nur mit drehbarer Zugöse gefahren werden.
Aussage des TÜV-Prüfers meines Vertrauens.
Habe einen G mit drehbarer Rockinger Natokupplung.
Hatte einen Sankey mitn G-Rädern und nicht drehbarer Natokupplung, arretiert.
Z.ZT. habe ich einen Graaff (Militär), einen russischen
UAZ und einen Wohnwagen.
Alle mit nicht drehbahrer Zugöse (und TÜV).

Grüße Hans-Jürgen

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Suchtiger
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Zitat
Zitat
und 2.wer fährt mit dem anhänger mit 150km/h


na offensichtlich der Heiner... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

Aber offensichtlich ist das auch nur ein Habenmusssankey...Da iss nämlich nix drin..und auch kein Dachzelt drauf <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/boing.gif" alt="" />
Nee, das waren höchstens 40km/h, aber einige Löcher hatten ihn schnell ausgehebelt und umgeworfen. Es stimmt aber, war nicht viel kaputt. Mit etwas Ladung lauft er ganz gut hinterm Landy.


Fährt er schon, oder schraubst du noch?
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Zitat
bei drehbarer Natokupplung


Der Prüfer bei dem wir sowohl Hänger als auch Öse haben abnehmen lassen verlangte definitiv das der "Haken" gegen verdrehen gesichert ist - dafür ist auch ein Splint am Original vorgesehen.
Und die Zugöse musste bei meinem Kumpel zusätzlich angefräst und mit einer Madenschraube gegen Verdrehen zu sichern sein (sollte dann später nochmal vorgezeigt werden <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/engel02.gif" alt="" />)


Geht immer vom schlimmsten aus! dann können die Hürden, un d damit die Enttäuschung, nur kleiner werden!

Lieber alle krassen Fälle sammeln und um keine Ausrede verlegen sein...so´n TÜV Termin kostet ja auch nicht nur Geld sondern gerne auch mal Urlaubstage.

Wohl dem der am richtigen Ort in Deutschland ohne all die Tips das Siegel bekommt. Per PM gibt es da bestimmt genug Adressen von den Sankey-Usern <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> (nein! mich braucht ihr sicher nicht fragen)


<img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/party48.gif" alt="" />puhhh...schwerer Text nach drei Litern (naja, eineinhalb) Portugieser von der Ahr <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/augen21.gif" alt="" />


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@Atom - auf der Bremse meines Sankeys steht ausdrücklich, das der Haken frei drehbar sein muß..... und der Haken wurde als vollwertige Zugeinrichtung eingetragen.


martin

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