Viermalvier.de, das Geländewagenportal Forums Marken talk Made in Japan, Suzuki, Toyota, Nissan, ... Terracan höher ?

Sind natuerlich nicht an der Karosserie, aber ich hatte folgendes Bild im Kopf :



und daher wohl eine etwas falsche Vorstellung/Beschreibung geliefert <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/schild11.gif" alt="" />

Danke fuer die Auklaerung!

Aber der weiter oben erwaehnte Umbau wird dadurch noch interessanter.
Mich wuerde interessieren, was die Spacer ergaenzend zum OME noch gebracht haben?
Halten das die Wellen (etc.) denn noch aus?

Das OME Fahrwerk sind doch längere Federn?

Schätze mal längere Federn plus Spacer dann kommt man vorne mit den Drehstäben an seine Grenzen.

Gruß Christof

Meines Wissens kommt man ja schon ohne die Spacer vorne an die Grenzen.
Das Hyundai-Zubehoer, was ja auch ein OME sein soll, bringt daher vorne wohl nur 2,5cm
und hinten vier. Eine Aussage von einem Taubenreuther Mitarbeiter, den ich darauf angesprochen
habe, war ... das das von Fahrzeug zu Fahrzeug verschieden waere.

Hoffentlich kommt BIG bald aus der Wueste wieder, dann gibt's sicher genauere Antorten

cu.

vertico

Bin wieder da . Aber einen Terracan besitze ich trotzdem nicht ... aber ein Kumpel hat einen neu (gebraucht) erworben und dem rede ich gerade einige Umbauten ein ...

Wo kauft man eigentlich diese Spacer , und was kosten selbige ?

Reifen werden demnäxt 255/70 R 16 sein . Wahrscheinlich General Grabber AT2 , weil bis 180 zugelassen .

Hat vieleicht mal jemand ein paar umgebaute Terracan - Bildchen ?


Ach ja , die ARB/TJM - Stoßstangen finden ebenfalls großen Anklang . Gibt es die auch für den Terracan ?

Ein paar Bilder findest du unter http://terracan4wd.de/coppermine/index.php?cat=7 .
Sind zwar nur Islaender, aber sehr nett <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Von ARB gibt es eine vordere Stossstange fuer den Terracan, die aber wohl noch keine Zulassung fuer D hat.

Bis dann,

vertico ( Alex )

<img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" /> Krass , die Isländer schrecken wirklich vor nix zurück !

Mal ´ne Frage an die Experten:

Kann man die Drehstäbe noch verstellen, damit mehr Platz im Radkasten entsteht? <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />Oder sollte man das lieber sein lassen?<img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" />
Wenn es keine Probleme gibt, wie verstelle ich die Drehstäbe? Ist es wie eine Gewinestange mit Kontermuttern???
Hab damit leider noch nicht viel Erfahrung. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/blush.gif" alt="" /> Bin für jeden Tip dankbar <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/thankx.gif" alt="" />

Gruß Benny

Moin , die Drehstäbe sollten sich verstellen lassen . Hab das damals bei meinem Mitsubishi L 200 gemacht . Wie genau das war wieß ich jetzt nicht mehr so genau , aber wenn man sich das Ganze mal genau von unten anschaut , sollte einem klar werden , wo man schrauben muß . Ist nicht allzuviel dazu . Da , wo die Drehstäbe am Rahmen befestigt sind , werden sie eingestellt . Du mußt darauf achten , sie gleichmäßig zu verstellen , da das Auto sonst vorne schief steht . Achte auch auf die Länge der Bremsleitungen . Alternativ gibt es ,zB. von OME , Drehstäbe mit anderer Kennlinie , weiß nur nicht , ob es die auch für den Terracan gibt .

Dank Dir Big für Deine Antwort. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />Werde mal morgen nachschauen wie das aussieht.
Muß man mit etwas rechnen, wenn man daran rumschraubt? <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" />(Fahrverhalten oder so etwas???) <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" />

Gruß Benny