Viermalvier.de, das Geländewagenportal Foren Marken talk Land Rover H/L vertauscht...

"Wie fährt sich denn ein "Gechippter" UND "Vertauschter" in der Untersetzung?"

Brachial, Hammerhart, Rodeo für Fortgeschrittene. Im Sand würde ich mich in 0,nix einbuddeln.

Ganz so einfach mit dem Chip wars dann doch nicht. Es ist ne Box von Speedbuster (British Motors in Limburg) mit Garantie. Die haben sich richtig Mühe gegeben und wohl eine Woche eingebaut, getestet und angepasst. Das Fahrverhalten in H ist auch echt o.k. Ich dachte halt es geht noch besser und hab gepierct mit dem Ergebnis das beim Gasgeben der Chip einem ohne Vorwarnung richtig ins Kreuz haut. Ich hatte Angst, dass irgendwas im Antriebsstrang nachgibt. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/blush.gif" alt="" />

Cheers

>> eine Woche eingebaut, getestet und angepasst <<

Ach so... eine externe Box, die an die Leitungen zu den Düsenmagneten drangeklemmt wird und "nur" die Einspritzdauer verlängern kann... dachte gar nicht, daß es sowas heute noch gibt! Naja, einfach aber trotzdem effektiv :-)

heieiei, das sind aber viele seiten. kann mir einer nur kurz sagen ob das meinen TD5 Modelljahr 2000 auch betrifft oder kann ich mir das ganze 16 seitige problem schenken?

danke,
Hardy

Probier das mit der Nadel einfach aus... Wenn du eine Verbesserung spürst ists gut, wenn nicht machst du halt die Nadel wieder raus! Ganz einfach...
Hast du manchmal auf der Autobahn das Gefühl, dass nach einer schnellen Wegnahme des Gases das Aute sehr zögerlich auf das erneute Gasgeben anspricht? Wenn ja, kannst Du davon ausgehen, dass deine H/L-Sensorik vertauscht ist. Kann man ja gut mal ausprobieren.
Beside: Ansonsten solltest du deinen MY00 Kabelstrang immer wieder auf Öl an den Steckern zur Steuerbox checken!!!!

>> heieiei, das sind aber viele seiten <<

Ja, ich versteh auch nicht, wie man um so eine kleine Vertauschung (die viele gar nicht mal merken) so einen Wirbel machen kann... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-clown.gif" alt="" />

>> ob das meinen TD5 Modelljahr 2000 auch betrifft oder kann ich mir das ganze 16 seitige problem schenken? <<

Die Vertauschung ist wahrscheinlich erst im Herbst 2003 reingekommen.

hi leChorge
habe baujahr 2003.
1.trifft mich das kabelbaumölproblem auch?
2.wenn ja:kann ich vorbeugend was tun oder muß ich abwarten bis ich zufällig öl finde und es evtl.zu spät ist.?

gruß marcus

Das weicht alles zu sehr vom Thema ab - daher: Suchfunktion!!
Aber beim 2003er solltest Du keine Probleme mehr bekommen...

Kauft lieber die mit dem Stern vorne drauf. Da sind die Fehler nicht so dramatisch. Bei mir wurde in der Tür ne Sprudelflasche vergessen. Und ich dachte immer was klappert da nur so. Und die Türvergleidung abgebaut und siehe daaaaaaa. Da war der Mann am Band durstig und hat seine schei.... Flasche drinnengelassen.


Made in Germany !

@ggg-san:

...bitte, bitte, bitte - lasst diesen thread frei von deinem / euren markengeprotze. ist mir egal, ob dein g besser ist als mein taschenrechner. ich tausche trotzdem nicht. wir versuchen hier probleme zu lösen...

...wenn du ein problem damit hast, dann pm mich. was meinst du, warum dieser thread hier (im land rover forum) oben angepinnt ist?


...ich habe einen td5 von ende 2003 und die vertauschung ausprobiert (und auch so gelassen).

Hm.... Einspruch! Meiner ist 05.03 und war definitif vertauscht. Hab beim letzten Service den Werkstattcheff beim Landy Vertreter darauf angesprochen und meine Bastelei gezeigt. Er hat nur mit dem Kopf genikt und gemeint, man hätte auch die Software Updaten können. War übrigens absolut kein Thema von wegen Garantie usw.