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ich traus mich fast nicht schreiben, haben aber mit der suchfunktion nichts passendes gefunden:
die heizung geht nicht <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-cry.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-cry.gif" alt="" />.
folgendes bild: heizung wird warm, sogar heis und blässt bei stellung "nach unten" auch ganz heis raus, aber wenn mann stellung mitte oder oben wählt kommt nur eiskalte luft, kann mir da jemand einen tipp geben? <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />
danke. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/liebe02.gif" alt="" />

ja, hatte ich auch, die Bowdenzüge sind falsch eingehängt.

schau mal obs beim BeifahrerInnenlautsprecher heiss rauskommt!! <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />
Gruss
Bernhard

...hast du evtl. eine klimaanlage?

Hat eigentlich schon jemand eine vernünftige lösung für die luftverteilung bei fahrzeugen mit Klimaanlage??

Cornelius

Hat eigentlich schon jemand eine vernünftige lösung für die luftverteilung bei fahrzeugen mit Klimaanlage??


Die kleinen Löcher, bei den ersten Klima Modellen unten, wo die warme Luft ausströmen soll, lässt sich von drei kleinen Löchern, zu einem 8 cm langen Schlitz erweitern, dann kommt da auch was raus. Akkubohrer mit 10er Bohrer und los geht es.

Die Löcher für die Lautsprecher, die noch in der EIGENTLICHEN Armatur sind, müssen verschlossen werden, hierzu reicht gutes Gewebeband, das silberne aus dem Baumarkt ist nicht zu gebrauchen, weil es sich wieder löst. Das ist schlicht Schrott.

Weiter ist die Klimalüftung ab und an, dann auf Stufe eins zu stellen, damit die in der Klima gesammelte Luft in den Wagen einströmen kann, über die Öffnungen der Klimaanlage.

Die Schläuche, welche die warme Luft im Wagen vom Wärmetauscher zu den Lüftungsöffnungen transportieren, sind sehr oft –very british- nicht an der Stelle wo sie hingehören, also den halben Karren zerlegen und schauen! Hinter dem Tacho geht es meist schon los, zum Glück ist es da einfach, da es keine Tachowelle mehr gibt, beim Sauger musste erst der Tacho ab, bevor man an die Luftleitungen kommt.

Bei mir ist im Beifahrerfußraum keine Luft, aber der Wagen steht im Moment eh in einer Scheune und wird nicht gefahren, im April schau ich mal.

Die Klima an sich ist nur mit 5 Schrauben fest, je 2 an der Seite und eine große Schraube in der Mitte, passiert nix, einfach abmachen, so auch gleich schauen, ob die Klappen für Luft oben und unten über die Seilzug reagieren.

VORSICHT beim Lösen der Verstellregler links vom Armaturenbrett, die falsche Schraube gelöst und die Hebel sind lose und die Plastikhülsen müssen wieder reingefummelt werden, mir kalten Händen ein Spaß. Die Züge sollten geölt werden!

Der Hebel auf der rechten Seite, lösen und die Kontakte reinigen, da ist ein Kontakt für den Ventilator, der mit einem Wattestäbchen und Kontaktspray gereinigt werden kann, Spray auf das Wattestäbchen und NICHT auf die Kupferkontakte sprühen, das macht man nicht.

Viel Spaß.

Ralfi

hallo leute , danke für die info, war leider erst heute wieder drin. ich kuck mir das mal am WE an und werde mal das amaturenbrett soweit notwendig zerlegen, also anscheinend könnten es abgerutschte schläuch, oder der bowdenzug sein netnehme ich euren ausführungen?? <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" />
angeblich ist das abbauen des armaturenbrettes laut verschiedener threads ja schon eine strafe - muss denn das ding runter? <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />