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Es gibt, oder gab zumindestens, Trittbretter, die an den Kufen befestigt sind... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Oh, wusste ich nicht. Die Kufen an meinem G wurden in genau die gleichen Befestigungslöcher geschraubt wie die Trittbretter und da geht nur das eine oder das andere zum montieren. Dachte das war schon immer so.

Gibt's da irgendwo ein Bild wo beides montiert ist?

Ich hab an einem Kurzen G mal Kufen gesehen die in den Haltern noch ein Gewinde hatten,um vmtl. dort noch Trittbretter festzuschrauben.

Ich habe an meinem langen G ebenfalls diese "Kufen" angebaut. Sie wurden, wie hier schon erwähnt, direkt in die werkseitig vorhandenen Aufnahmen in den Schwellern angeschraubt. Also sind Sie wirklich "nur" als seitlicher Unterfahrschutz gegen unbeabsichtigte Bodenberührung gedacht. Auf gar keinen Fall würde ich an denen das Fahrzeug anheben. Gleichzeitig schützen Sie die Schweller+Schalldämpfer, gegen Bodenkontakte bei Kuppen oder Steinen - gerade beim Langen ein erheblicher Vorteil im Gelände. Last but not Least - man kann daran auch Trittbretter befestigen, da die Bohrungen mit Gewinde schon drin sind.
<img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" />

Ich habe beides montiert, Trittbretter UND den Aufsetzschutz.

Die Löcher sind für die Trittbretter der Fa. Römhild gewesen.

Die Kufen nennen sich " Aufsetzschutz ", wären sie als - punktuelle - Aufnahme für den Wagenheber gedacht, hätte man sie sicher anders konstruiert und auch anders genannt.

Hallo
Habe mein Kufen beim Schmied (Schloßerei) nach bauen lasen für beie (100 -E)
Die sind jetzt stabil ,klar mann kann kein wagenheber tauglich aber im Offrod einsatz echt toll.



Die Löcher sind für die Trittbretter der Fa. Römhild gewesen.

Ich suche noch so Trittbretter.
Gibts da noch mehr zu der Firma Info...Bitte

Danke schon mal ... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/engel02.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/cool.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/engel02.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" />

Gruß

@w463: Wo hast Du die Kufen nachbauen lassen? Für den Preis hätte ich auch gern welche für meinen 461er. Die Schlosserei sollte ja nicht so weit von mir weg sein- oder?

@otto1: Das kann ich dir sagen
Darmsheim im Industriegebiet . Du Noch was der braucht immer Muster.
Ich habe mein alt als Muster verwendet zum bau der neue .
Freihand kann auch er nicht .Klar

Ich lass mir gerade welche bauen. Das Teil besteht ja nur aus 3 St. U-Profilen zur Befestigung an der Schwellerinnenseite (vorhandene Löcher) und einem Vierkantprofil, das vorne und hinten abgeschrägt ist.
Zum Schweissen montiere ich die U-Profile, hefte das Rohr provisorisch an, demontiere dann das ganze und verschweiss es richtig.
Ich will es so machen, das das Rohr sich zusätzlich noch an der Falzkante des Schweller abstützt.
Wer möchte, kann dazu eine DWG oder DXF haben.

Hallo Egge
interessiert mich auch, kansst Du mir das DWG aufs e-mail schicken?
Danke schon mal