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Servus,

Also ich hab mir vor kurzem einen MD21 gekauft, Bj.95 höhergelegt mit Bodylift, Reifen 33x12,5x15 auf 10x15er Stahlfelgen. Lund SunVisor und ThorHolm Hardtop.

Bis jetzt bin ich auch ganz gut damit gefahren, nur beginnt er jetzt zu qietschen. Rein gefühlsmäßig kommt es von der Hinterachse, wenn ich aber auf die Bremse gehe zieht er leicht zur Seite weg. Könnte mir vielleicht irgendeiner sagen worum es sich handeln könnte. Wäre für jeden Tip dankbar.

Besten Dank im Voraus,

Benny

Moinsen
klingt nach fester Bremse an der Hinterachse...
jedes Jahr nach dem reichlich Salz gestreut wurde, fing die Trommelbremse beim MD21 an zu quietschen und war einseitg fest. Immer die selbe Seite, immer rechts...

fahr mal ne Runde und fasse hinterher die Bremstrommel an, vermutlich ist eine Seite sehr warm.
Wenn dem so ist, runter mit Rad und Trommel, alles zerlegen und sauber machen, Kupferpaste an die Laufflächen zwischen Backe und Träger (sind drei oder vier Laufpunkte) und wieder zusammen bauen.
Und nicht vergessen, Grundeinstellung der Trommelbremse machen, damit der automatische Nachsteller funktioniert

Ansonsten viel Spaß mit der Karre. Hatte meinen 5 Jahre und mochte den sehr gerne

Übrigens.... 33er Bereifung.... behalte die Spurstangen im Blick, verknicken bei der Größe gerne mal im Gelände bzw. schlagen aus

Servus Jürgen,

Danke für den Tip, hätte nicht so schnell mit einem Rat gerechnet. Ich hab ihn grad mal an der Hinterachse auf Böcke gestellt. Und siehe da, es ist tatsächlich die rechte Seite fest, das Rad links lässt sich ohne Probleme drehen. Werd morgen mal die Trommelbremse zerlegen und putzen.
Die Sache mit den Reifen und den Spurstangen hat mir der Vorbesitzer schon mit auf den Weg gegeben, und in weißer Voraussicht gleich mal zwei neue Radlager. Werd sie aber erst wechseln, wenn die MT´s draufkommen.

Also Danke nochmal.

Benny

Die Radlager sind nicht wirklich das Prob, das Prob sind tatsächlich die kurzen Stangen und deren Köpfe. Gibt aber Verstärkte <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Ansonsten feines Auto.
Benziner oder Diesel? Automatische oder manuelle Freilaufnaben? Was hat er runter?
Hatte selbst bis zum Ableben ( Das Ende) einen 92er Benziner, nettes Auto und sehr robust.
Hatte allerdings mehrfach Getriebeprobs, das erste flog mir bei 140.000 auseinander (mitten auf dem Brenner... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" />) das zweite hielt genau die Garantiezeit, da fielen mir die defekten Lager aber rechtzeitig auf, so daß "nur" die Lager gewechselt werden mußten.
Dennoch hab ich ihn geliebt, aber mein neuer PU ist auch nicht von schlechten Eltern.... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/nuts.gif" alt="" />

Wünsche Dir auf jeden Fall viel Spaß mit der Karre, die gegenüber ihren Nachfolgern einen entscheidenen Vorteil hat..... sie hat kein Plastik, außer man hat Verbreiterungen....

Also,

Er ist nen 95er Benziner mit 93KW, hat manuelle Freilaufnaben und ca. 185tkm runter. Bin aber soweit recht zufrieden mit ihm, hat mich schon ohne größere Probleme mehrmals bis nach Tschechien und zurück gebracht.
Aber jetzt mal zu den Verbreiterungen ( <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" />Kunststoff), gibts da auch noch andere aus Blech oder was??
Ich hab mir grad "das Ende" durchgelesen, war ja echt nen schönes Auto. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/frown.gif" alt="" />Mein Beileid <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/frown.gif" alt="" />.
Hätte da aber mal noch ne Frage. Was war das eigentlich für ein Frontbügel?? Genau so Einen suche ich nämlich noch. Der Große (bis über die Blinker) gefällt mir nicht sonderlich.
Vielleicht kannst du mir ja auch da weiterhelfen <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" />

Bis denne...

Moin
Verbreiterungen sind immer aus Plaste.... ich hatte Glück, irgendwie wurden meine Reifen ohne eingetragen und die TÜVler haben sich nie an den herausstehenden Reifen gestört, so daß ich keine hatte.... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" />

Das Ende war schon traurig, der Nachfolger ist aber schon gaaaaanz nett, verbraucht auch "nur" 12,9 im Mix, bei nem V8 weniger als erwartet, der Rote war nicht sparsamer

Der Frontbügel und auch mein Überrollbügel waren aus Edelstahl und von Scheren Offroad, ebenso hatte ich den Schwellerschutz von denen.
War schon ziemlich stabil das Zeug, die übergroßen Bügel mag ich auch nicht.

Wenn Dein Getriebe mal anfängt, Geräusche zu machen, wechsel sofort die Getriebelager!

Ansonsten kann ich nur sagen, gutes Auto und wie gesagt, entscheidener Vorteil gegenüber der New Generation ist das fehlende Plastik, geht nicht so viel kaputt.

Getriebelager wechseln?? Ich bin froh wenn ich Morgen das Problem mit der Hinterachse in Griff bekomm. Konnte ja heute zum Sonntag in unserer streng religösen Nachbarschaft nix am Auto bauen.
Mal was Anderes: Is das normal, das bei eingelegtem Allrad und einer langsamen aber scharfen Kurve beim Lenken die Räder derart "verdrängen", das es ruckt und von alleine abbremst, oder ist da schon ein defektes Diff im Spiel??

Grüße Benny

Da is nix kaputt, das muss so! Nie mit eingelegtem Allrad und verriegelten Freilaufnaben auf trockener Straße fahren, das killt irgendwann deinen Antriebsstrang. Hintergrund ist die Tatsache das Du einen starren Durchtrieb von hinten nach vorn hast wenn Du den 4WD einlegst, d.h. die Räder an der Hinterachse drehen genauso schnell wie die der Vorderachse. Wenn Du nun ne enge Kurve fährst legen die Hinterräder in der gleichen Zeit weniger Weg zurück als die Vorderräder da die Hinterräder ja ne kleinere Kreisbahn fahren als die Vorderräder (liegt am Radstand). Da aber alle 4 Räder gleich schnell drehen wollen gibt der schwächere nach und das ist Gottlob noch die Traktion auf der Straße sodass die Räder durchdrehen was zum Bocken führt.
Merke: 4WD nur bei schlüpfrigem Untergrund wie Sand, Schnee, etc.

@Torsten

<img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/engel02.gif" alt="" />Hab das ja auch nicht mit Absicht gemacht <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/engel02.gif" alt="" />
Es ist mir nur aufgefallen, weil ich letztens auf der Straße bei Schneewehen den Allrad zugeschaltet hatte und dann beim Wenden kein Schnee mehr auf der Straße lag und das Auto so "gebockt" hatte.

@all

Mal ne blöde Frage: Sind eigentlich auch Leute aus der Umgebung RT/ES/UL/TÜ oder ASZ/ANA/MEK die auch Nissan fahren hier im Forum unterwegs.

Grüße Benny