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Zum Thema "Sennelager"
Ich war mal in der Gfm-Rommel-Kaserne stationiert und habe mich daher ein Jahr lang da rumgetrieben. Der Truppenübungsplatz Senne teilt sich in zwei Bereiche: der Teil zwischen Augustdorf/Bad Lippspinge/Sennelager ist seit 1945 unter britischer Verwaltung. In diesem weitaus größerern Teil befinden sich alle Schießbahnen und natürlich Übunggelände für die britische Armee. Die Bundeswehr fährt normalerweise nur zum Schiessen dorthin, Übungfahrten machen die im anderen Bereich. Die britische Standortverwaltung erteilt naturgemäß keine Genehmigungen an Zivilisten und wegen der Schießbahnen wäre ich auch vorsichtig da rumzueiern. Alle Zufahrtsstrassen sind bewacht, Befahren während der Öffnungszeiten ist auf speziell freigegebenen Strassen möglich (natürlich nix Offroad). Verlassen der Strasse (auch zu Fuß verboten) ist beim ersten mal erwischt werden OWi, beim zweiten Mal Straftat.

Der kleinere Bereich gehört zum Standort Augustdorf und wird auch von der Bundeswehr verwaltet. Der Bereich liegt zwischen Augustdorf und Oerlinghausen.
Hier gibt es keine Schießbahnen, da wird nur so geübt.
Dieser Bereich darf an übungsfreien Zeiten betreten werden, jedoch nicht befahren. Die Zufahrtsstraßen sind unbewacht aber an WE steht an den bevorzugten Einfallstrecken die Rennleitung.
Samstags morgens ist Enduro-time, da wird wild rumgefahren. Das ist definitiv illegal aber da man die Einspurfahrzeuge nur schwer einfangen kann, wird meistens darüber hinweggesehen. Zweispurfahrzeuge werden verfolgt und man versucht sie zu stellen.
Genehmigungen zu Befahrungen werden nicht erteilt, man müßte die auch sowohl von der Standortverwaltung als auch von der unteren Forstbehörde bekommen.
Früher wurden dort Enduro-Wettbewerbe veranstaltet, seit ca. 1995 nicht mehr.

Gruß
Jens

fände ich auch total klasse - dann wäre es im wald ruhiger und mehr platz zum endurofahren :-)))

nee im ernst. ich fahre ja akti enduro und dadurch haben wir das gleiche problem. auf ner reinen mx strecke blöde im kreis zu fahren habe ich keinen bock. leider sind auch im endurosport die ganzen initiativen bisher stets an der bürokratie, den interessenverbänden und lobbyisten und am mangelnden geld gescheitert. ist wirklich schade und im angrenzenden ausland drehen die auch immer mehr am rad.

schade aber offroadfahren, ob auf zwei oder vier rädern hat in deutschland keine lobby (mehr).

viel erfolg

bernie

Vielleicht sollten wir Arni mal fragen ob er nicht in Germany
Präsident werden will, dann hätten wir wieder eine Lobby.













Aber ob das mit den Österreichern als Präsidenten in Deutschland gut geht bezweifel ich <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/schild11.gif" alt="" />

Also bleibt uns nix anderes weiter übrig, wie bisher, sich mit Forst und Landwirten an einen Tisch zu setzen, ein Gebiet festzulegen, wo mann rumfahren darf (innoffiziell) und dann kommt wieder irgend ein "Heizer" und vermeiert wieder alles.

Ja Ja die alten Trüpl wären schon genau das richtige. Welche Übergeornete Stelle giebts denn da, an die mann sich wenden muss Kreiswehrerstzamt ? <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/schild11.gif" alt="" />

Gruß Marcus

Wer stellt sich nun freiwillig in der Politik auf <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

[quote]Also bleibt uns nix anderes weiter übrig, wie bisher, sich mit Forst und Landwirten an einen Tisch zu setzen, ein Gebiet festzulegen, wo mann rumfahren darf (innoffiziell) und dann kommt wieder irgend ein "Heizer" und vermeiert wieder alles.
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Das kriegste nicht hin, weil trotz Privat Wald die meißten nicht umzäunt sind, Jäger und Förster sehen uns 4x4`er nicht gern im Wald. Ansonsten latschen ja auch noch Jogger und Walker rum.

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Ja Ja die alten Trüpl wären schon genau das richtige. Welche Übergeornete Stelle giebts denn da, an die mann sich wenden muss Kreiswehrerstzamt ? <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/schild11.gif" alt="" />

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Ich wollt schonmal für Wuppertal nachfragen, weil die dortige Karserne dicht ist. Schwer an den Richtigen Lamettaträger ranzukommen. Aber wenn ihr was wißt bescheid geben wo man nachfragen muß:

Gruß Andreas

sollten wir nicht einfach ein reservistenverein gründen und in unregelmäßigen abständen spezielle "übungen" dort machen!

ich bin zwar überzeugter verweigerer, aber zum offroadfahren werd ich reservist!

He gute Idee <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" /> das müsste doch funzen

und wir müssen mindestens 2 mal wöchentlich auf dem Gelände Patrullie fahren.

Auf meiner Tür steht ja schon "Patrol"

Reservistentraining wäre eine idee geht zumindest beim Schießen op das auch fürs fahrtraining passt <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" /> aber wäre ein möglicher versuch

Cornelius <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

ich wußte immer das ich genial bin!
danke!
weitermachen!