Viermalvier.de, das Geländewagenportal Forums Marken talk Mercedes Belastung Zugmaul 460/61

Hallo
kann mir jemand verraten was man an das Zugmaul der Frontstossstange beim 460/61 anhaengen kann ?

Soviel, bis die Schrauben der Halterung reißen, abzüglich 20 kg.

Falsch:

Der Dorn ist gegossen und damit nicht so massiv wie er aussieht. Das abgebildete Exemplar (von einem 270 CDI 461) wurde auf Zug beansprucht...

Ich glaub beim Schlammziehen können schonmal 6t auftreten, das sollte sie aushalten.

wo wir schon beim Thema sind, Ist eine Kuppelmaulstoßstange anders gebaut als eine normal? Stabiler? Kann man auf eine normale einen Frontbügel schrauben? Und was passiert wenn man sich dann z.b. am Frontbügel ziehen läst?
Oder tu ich mir besser, wenn ich eine Kuppelmaul kaufe?

MfG

Generell ist die Stoßstange weniger zum Bergen, sondern mehr zum Rangieren von anhängern gedacht. Ich habe mir sagen lassen, daß zum Bergen immer noch die Abschleppöse vorne erste Wahl sein soll (sofern man noch dran kommt <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />)

Ja
Klar, warum nicht?

Dasselbe was bei der Zugmaulstoßstange passiert: sie wird krumm, der Bügel ebenfalls...

Bei der Zweckentfremdung des Bügels, die Du beschreibst, scheint die Zugmaulstoßstange zumindestens etwas später kaputt zu gehen...

Hallo,

also was das Koppelmaul beim 463 angeht, so kann ich aus eigener Erfahrung berichten, das wir den G, den wir in Karenz unterhalb des Schornsteins im Schlamm fest gefahren haben, am Koppelmaul wieder raus und dann auch den anschließenden Berg hoch gezogen haben.

Gruß

Thomas