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Jochen Offline OP
Der will sich nicht abwürgen lassen, der kämpft
OP Offline
Der will sich nicht abwürgen lassen, der kämpft
Joined: Jul 2002
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Mir ist aufgefallen, daß nach dem Standheizungsbetrieb ein Wasserfleck am Boden unter dem Auto entstanden ist. So wie es aussieht, fehlt auch Kühlerwasser. Dierekt an der Standheitung und an den Schläuchen habe ich nichts entdecken können, vermutlich aufgrund der Wärme verdunstet.

Ich will nun rausfinden, ob ich nur eine Undichtigkeit an einer Kupplung, oder einen defekten Schlauch, oder gar einen Schaden an der Heizung selbst habe. Gibt es irgend ein Mittelchen, das man auf die Schläuche sprüht und die Austrittstelle sichtbar macht?

Ich bin auch dankbar für andere hilfreiche Tricks.



Jochen
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Viermalvierer
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Viermalvierer
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hi jochen,

das kühlwasser hinterlässt so weisse schnäuze auf den schläuchen. guck mal unten durch auf die schläuche, denn die marder fressen von allen seiten an. möglich wäre auch kondenswasser aus dem abgasrohr deiner standheizung. da du aber schreibst, dass külmittel fehlt, fällt das wohl weniger in betracht.

beste grüsse

markus


landyowners

und sach mal noch nix hin?

jo, dann läuft der halt doch..........
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Jochen Offline OP
Der will sich nicht abwürgen lassen, der kämpft
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Der will sich nicht abwürgen lassen, der kämpft
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Hallo Markus,

Zitat
hi jochen,

das kühlwasser hinterlässt so weisse schnäuze auf den schläuchen. guck mal unten durch auf die schläuche, denn die marder fressen von allen seiten an. möglich wäre auch kondenswasser aus dem abgasrohr deiner standheizung. da du aber schreibst, dass külmittel fehlt, fällt das wohl weniger in betracht.

beste grüsse

markus

Danke für den Tip, danach werde ich mal suchen.

An Kondenswasser habe ich auch schon gedacht, aber bei der arschkalten, furztrockenen Luft Vorgestern und gestern kann das fast nicht sein.


Jochen
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Jochen Offline OP
Der will sich nicht abwürgen lassen, der kämpft
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Der will sich nicht abwürgen lassen, der kämpft
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Auch wenn ich's kaum glauben konnte, Markus hatte recht mit dem Kondenswasser. Erstens endet das Abgasrohr der Standheizung genau über dem vorderen Diff-Gehäuse, wo sich der Abgasstrom schön abkühlen und die Feuchtigkeit darin kondensieren kann, zweitens hat der "Auspufftopf" der Standheizung offensichtlich ein Loch, was dazu führt, daß der Motorraum etwas eingenebelt wird. Das sieht man - jetzt wo ich's weiß - auch am Beschlag an der Innenseite der Motorhaube.

Kühlerflüssigkeit fehlt aber trotzdem, was aber eher nichts mit dem geschilderten Phänomen zu tun hat.



Jochen
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Viermalvierer
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Viermalvierer
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hi jochen,

na dann ist ja bestens, freue mich, dass du mit deiner suche erfolg hattest.
es lohnt sich allgemein die niveaus am fahrzeug im auge zu behalten. spart grossen ärger und geldbeutelschonend ist die auch. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/nuts.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/boing.gif" alt="" />

beste grüsse

markus


landyowners

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