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Moin,

folgendes Problem mit meinem 300 GE:

Gestern am frühen Abend fiel während der Fahrt zunehmend mehr Elektrik aus. Erst leuchtete ABS-Leuchte, dann ging Radio aus, Schalterbeleuchtung wurde immer schwächer, Tachonadel fiel.
Schließlich konnte ich kein Gas mehr geben und blieb liegen.

Abgeschleppt zur nächsten Tanke.

Dort überbrückt. Wagen sprang sofort an. Also: Neue Batterie reingebaut. Alles lief prima.
Heute morgen gings dann wieder los. Mir fiel sofort die schwache Schalter-Beleuchtung auf. Dann ging irgendwann die ABS-Leuchte an.
Bin zwar noch bis zur Arbeit gekommen, aber da stehe ich jetzt.

Das Batterie-Lämchen (Kontrolleuchte für Lichtmaschine?) hat zu keiner Zeit geleuchtet.

Was kann dies sein? <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" />
Danke für Eure Tipps.

Gruß
Thomas

Da fehlt trotzdem die Ladung: Vermutlich ist genau die Ladekontrollleuchte defekt. Deshalb ging die auch nie an.

Batterie laden/ Fremdstart und wenn Motor läuft, Batteriespannung messen, sollte über 13,5 Volt liegen bei höherer Drehzahl.

Sonst ist der Regler/Lima defekt.

Wie schön ist da ein festeingebautes, einfaches Voltmeter im G! <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Gruß Hans

Hallo,

wenn die Ladekontrolleuchte defekt ist, bekommt die Klemme 61 am Generator auch keine Erregerspannung und somit kann der Generator nicht erregt werden.
Ohne Erregung dann auch kein Magnetfeld und keine Ladung.

Oder aber der Generator ist defekt, denn wenn durch die Erregerspule kein Strom mehr fließen kann, dann kann die Ladekontrollampe auch nicht leuchten, das Selbe gilt, wenn der Leitungssatz zum Generator beschädigt ist.

Gruß

Thomas