Na den Buckel kann man ja weg-airbrushen oder unter nem Dachträger verstecken. Hilft auf jeden Fall, meine Fahrradl zu verstauen und den Junior auch ...
und statt dem Rechteckscheinwerfer spendier ich vielleicht zwei Katzenäuglein :-)
ausserdem hat meine Frau auch 'nen Buckel und ne Warze auf der Nase ... (... und versteht hoffentlich noch spass !)
Also krieg ich nun ein 98er Buckelbild, oder muss wieder meine Frau als Walpapp herhalten.
cu herb
P.S. Wann werden Freds eigentlich wegen Off Topic abgeschossen?
Leider ändert sich mein Bild vom Disco aus technischer Sicht gerade dramatisch:
Da ist die Rede von nicht in den Griff zu bekommenden Steuer- geräten, massiver Ölverlust wo nur denkbar (nicht nur LG) und was am schlimmsten ist, die erhebliche Unfallgefahr durch Ausfall des Stabi-Systems... Vom Maximal-Gammel mal gar nicht zu reden.
Weiter gehts mit der Leserumfrage Autobild, wonach 39% ne fette Panne meldeten. Das hier generell abgeraten wird eh klar. Und wohl mit Recht. Aber es soll sogar wenige einzelne funktionierende Discos geben...
Wundere mich, dass niemand hier im Forum diese, wie ich meine doch ernsthafte bis lebensgefährliche, Probleme kennt.
Oder habt ihr alle diesen Glücksgriff getan, und die "anderen" liegen gerade in der Garage oder schon im Grab ?
HarHarHar
cu herb <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/frown.gif" alt="" />
3 Tage Werkstattleihdisco hat mir gereicht - noch in keinem Auto sind mir Füße und Gesicht dermaßen eingeschlafen... sorry aber ist halt nicht meine Welt. Ok. Bilder wolltest Du?
Stabi-System??? Steuergerät??? Hab ich bei meinem 98er alles nicht.
Stimmt! .... aber bei mir Serienausstattung ! 200Tdi Maschine. Vielleicht ist das eine Alternative? Ausser Digitaluhr keine Elektronik. Dafür natürlich EURO nix und eine Wankneigung wie ein Segelboot mangels Serien-Stabilisatoren. Relativ lahm - wobei hier im Forum zahlreiche Tip´s zum besseren Ansprechverhalten beschrieben sind. Ich pers. liebe langsam fahren....deshalb keine Erfahrungswerte mit "Schraube aufdrehen, reindrehen" etc... Es wird event. nicht leicht sein einen VERNÜNFTIGEN Discovery mit 200TDI Maschine zu bekommen. Meiner (Bj.1993/völliger Originalzustand) steht für 30.000€ (EURO) zum Verkauf. Da den aber für das Entgelt niemand kauft fällt mir die Entscheidung leichter den Bundeshaushalt aufzubessern. Bedenke : Steuerbelastung z.Zt. ca. 920€ (auch EURO.....) Ansonsten TOP LR. Alles geht, funktioniert immer und überall. Keine Ölflecken, Kein Wassereinbruch etc..... Habe das Auto neu gekauft und viel Freude daran wobei mein Disco nicht´s für die völlig verwirrten, demokratisch gewählten Kameraden in Berlin kann.
Also, auf geht´s. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Viel Erfolg & Spass bei Deiner Entscheidungsfindung.
Mic
dl4zbi / kd7knw / de1mic ...-.-
dl4zbi / kd7knw / de1mic LR Discovery I , 1993 , WoMo mit Dachzelt LR Defender , 2015
auwei ... eine DIGITALUHR!!! - das bekomme ich ja nie und nimmer beherrscht soirreelektronisch :-)))))
Ne, Scherz beiseite, ich denk der Disco hat nen hohen Kohlevernichtungsreinfallkoeffizienten und so ein Debakel wie mit dem Range will ich mir ersparen. Bei den Sch---werkstätten sowieso indiskutabel ...
So ne Bastelbude aus 97/98 wie oft angeboten is dann ok für dreifuffzich(MARK!) aber nicht für die LR obligatorischen 7000 EURO! und mehr.
Da stell ich mir dann doch vielleicht lieber nen Subaru vor die Hütte und nen alten Wrangler auf die Grube ;-)
>> Da stell ich mir dann doch vielleicht lieber nen Subaru vor die Hütte <<
Dann aber bitte so einen hier (und laß mich auch mal damit fahren <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/nuts.gif" alt="" />)...
>> und nen alten Wrangler auf die Grube ;-) <<
... d.h. da wo er hingehört... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Hallo Herb! Du liegts ~~ richtig! Es ist sehr schwierig (meiner Meinung nach...) einen vernünftigen Discovery 200 zu finden. Aus Interesse schaue ich mir öfter mal ein paar angebotene Modelle an. Zum grössten Teil (nach meiner Auffassung...) völliger Müll. Die Fahrzeuge sind tlw. massiv heruntergewirtschaftet und auch noch so kleine Wartungsarbeiten sind ignoriert worden. Ich denke, dass vielen Besitzern/Käufern in relativ kurzer Zeit bewusst wird, dass die Wartung mit Geldeinsatz verbunden ist... vorallem bei o.a. Fzg. in relativ schlechtem Zustand. Alternative: NEU KAUFEN ! ODER: In UK umschauen. Dort gibt es viele FACHhändler die in aller Regel nicht den üblichen 321meins Schrott anbieten. Nach mehrmaligen Besuchen in UK gibt es Händler (keine Vertragshändler) die durchaus gute bis sehr gute Discovery (auch 200TDi) anbieten. z.Beispiel LR Centre Huddersfield, Established 1968 (!!). Es gibt natürlich auch viele andere...... Andere Möglichkeit besteht darin u.U. in USA zu schauen (Ausschliesslich V8 !) . Event. aus pers. Erfahrungen empfehlbar wäre Land Rover Vertragshändler "British Motor Cars Inc., San Francisco" Vor 8 Monaten waren einige Discovery Serie I / V8 im Angebot - korossionsfrei (völlig) ! Diese Möglichkeiten sind natürlich mit einem erhöhten pers. Einsatz und event. viel Papier verbunden..... Man bezeichnet dies dann als Hobby.....
Trotzdem viel Erfolg und ich würde mich freuen wenn Du etwas findest wo Land Rover draufsteht...
Mic
PS: das ist ausschliesslich meine persönliche Meinung. Es mag sein, daß es massenhaft Top Discovery in Deutschland gibt. .... ich hab sie noch nicht gefunden - event. habe ich aber eine zu hohe Erwartungshaltung....
Nachtrag: Habe gerade mal bei BMC , SFA geschaut. Vergiss das mit Serie I. Nix mehr da (es sei denn die sind nicht im I-Net Angebot und stehen sich auf dem Hof platt). Trotzdem, immer wieder nett sich die Preise in €€ umzurechnen.... von dem aktuellen Angebot gebrauchter V8 neueren Baujahre.
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