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Hallo, nach einem Defender, einem Range Classic und einem Nissan Patrol, bei dem ich ständig das Gefühl hatte, nicht in "meinem" Auto zu sitzen, habe ich mir nun einen Disco 300 TDI Automatik, Bj. 98 mit 72tkm auf dem Tacho zugelegt.

Es klingt zwar banal, aber obwohl ich mit dem Wagen ansonsten sehr zufrieden bin, nehmen mir die ständigen Schnarr- und Dröhngeräusche aus dem Cockpit zusehens die Freude am Wagen.

In älteren OFFROAD-Ausgaben habe ich gelesen, daß insbesondere beim Automatik-TDI nervige Geräusche nicht unbekannt sind.

Den Untersetzungshebel habe ich schon in Schaumgummi gepackt, er gibt nun Ruhe.
Aber das Radio schnarrt ständig im Schacht, hier haben diverse Versuche mit Schaumgummi, mit in den Einbaurahmen zusätzlich eingequetschten Eisenstücken etc. nicht wirklich Abhilfe gebracht.
Darüber hinaus kommen auch aus allen anderen Ecken des Cockpits undefinierbare Dröhngeräusche, auch bei warmem Fahrzeug.

Macht es Sinn, das Cockpit auseinanderzunehmen und alle Schrauben nachzuziehen?
Bitte jetzt keine Weichei-Sprüche oder Belehrungen, daß ein Landy eben so sei- ich nutze den Wagen beruflich auch stark im Gelände und bin mit Landys und ihren Eigenarten durchaus vertraut.
Für Tips bin ich dankbar.

Hallo Brunobär,

die Geräuschkulisse sollte relativ klein sein, allerdings abhängig von der Bereifung und dem Gesamtzustand.

Radio: Rausziehen und nachsehen, ob der Gummi hinten drin ist, ansonsten schwingt das Radie im Schacht. Abhilfe (Schaumstoff ;-( oder neuer Gummi, abhängig vom Radio)
Es macht Sinn, evtl. das Gehäuse der Instrumententafel zu demontieren (mittelkonsole ebenso) und mit neuen "Filzstreifen" zu versehen, reduziert die Knarzgeräusche immens. Alle freiliegenden Kabel am Besten mit Klettband oder filz verkleben, bring auch ruhe, vorallem hinter dem Handschuhfach/Radio und unter dem Lenkrad.

Geräusche werden auch von der evtl. nicht mehr 100% Hardyscheibe (HA) übertragen, die Dröhngeräusche, so glaubt man, kommen von vorne. Abhilfe = 200 TDI Welle einbauen.
Ansonsten suchen, lokalisieren und beseitigen.

Gruß

Habe ebenfalls einen 98er,der mich im ersten Halbjahr wahnsinnig gemacht hat.
Wie beschrieben,mal hier und da was umwickeln und unter kleben,Silikonspray hab ich auch benutzt.
Oder auch mal feste drauf hauen.Nach einem halben Jahr hatte ich das im Griff.

Ich hab mir sagen lassen,die Hardyscheibe würde Stöße aufnehmen,die sonst ans Getriebe weitergegeben werden.
Eine neue Scheibe kost ja auch nicht die Welt.

Meiner knarzt und knackert seit ich den habe.....hab mich dran gewöhnt. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/blush.gif" alt="" />

Meiner scheint da ne launische Diva zu sein, je nach Laune vorne links im Armaturenbtrett, dann mal der Radioschacht, seit neuestem die rechte Verkleidung im Kofferraum. Ignorieren ist mir da lieber als stundenlang Schrauben, das tue ich lieber um die wirkliche Technik in Schuß zu halten.
Und wer vorher einen alten G hatte wie ich, freut sich das es nur knarzt und die Gehöschützer im Disco zuhause bleiben dürfen.
Mein Disco ist Automatik und Hardyscheibe ist ok.