Viermalvier.de, das Geländewagenportal Forums Marken talk Land Rover pfeifen wenn kalt

hallo,
seit einigen tagen, wenn sehr kalt, die ersten 5min. kommt ein pfeifgeräusch vom motor.(td5 bj2002)
es ist zw. 1000-1500 u/min wahrnehmbar. passiert sowohl im stand, als auch in bewegung;
forensuche und eine anschliessende sichtkontrolle hat keine lösung gebracht.
was meint ihr, wo ich genauer kontrollieren sollte, oder ob es gar notwendig ist,
denn nach ein paar km und wärmer, ist es nicht mehr da, sonst keine auffälligkeiten, wie leistungverlust,
rauchender auspuff, etc. flüssigkeiten sind auch alle ok.
mit herzlichem dank,
korkut

G`Day,

hört das Pfeiffen denn auf wenn er warm ist ?

Ansonsten kenne ich (bei mir) das Wastegate als
Pfeiffursache (hört einfach nicht auf...) und
dann nat. bei Chiptuning die Probleme mit dem
Krümmer bzw. den abgerissenen Befestigungsschrauben,
aber das ist dann unabhängig von Aussentemperaturen....

Landy on

ja es hört auf, sobald es einigermassen warm ist.
zeiger noch beim blauen bereich.
es ist nur drehzahlabhängig, beim gas geben und aber auch beim rollen mit dem gang drinnen.
der motor ist nicht gechipped.
cheers
korkut

hab das auch. Ist zu 99% der Riemen von der LIMA.

Wenn zu Kalt ist der ein mü zu wenig gespannt und rutscht...
Wenn Warm, wieder O.K.

Riemen??? Meiner macht das nämlich auch. Hätte mich wohl während der Garantiezeit energischer drum kümmern können. Wenn die Kiste kalt ist und die Außentemperatur deutlich unter Null - dann pfeift er hell beim Tritt aufs Gas. So ein richtig panflötenartig hohles Pfeifen.

Hatte das mal in Arnes Bude erwähnt, aber der hat offenbar nichts gefunden. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" />

Norbert

genau so...
den riemen werde ich sofort kontrollieren, aber müsste er nicht eher gespannt sein, wenn es kalt ist?
wie weiss ich, ob genügend spannung drauf ist?
die üblichen 2cm per fingerkraft zwischen den umlenkrollen-längste distanz? (so war es bem 2cv)
danke, korkut

Ist schon so, bei kälte weniger Spannung.

Richtig gespannt ist er, wenn er bei normalen Temperatur (Betriebswarm) zwischen Daumen und Zeigefinger ohne grossen Kraftaufwand um 90° gedreht werden kann.

Zuviel Spannung kann die Wellen put machen !!!