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Hallo alle zusammen,
es ist kalt draussen und was gibt da gerne den Geist auf???
Richtig der Anlasser so auch meiner.
Nun wollte ich mich dran machen und ihn ausbauen und säubern.Gibt es da irgend ein Trick oder Blech bei was ich abhauen muss damit ich besser ran komme.
Wäre für Tips dankbar. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/schild11.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/zitter.gif" alt="" />
Beste grüsse aus der Kalten Lüneburger Heide
Hans

Moin,

was hat er denn für Probleme?

Anlasser ausbauen geht ganz gut von oben. Vorher unbedingt die Batterie abklemmen, man kann es nicht oft genug sagen!
Selbst habe ich noch den Ansaugschlauch vom Lufi demontiert, mann sieht dann besser.
Dann alle drei Schrauben lösen mit denen der Anlasser am Kupplungsgehäuse befestigt ist. Mehr nicht.

Leg dir schon mal mehrere Verlängerungen für die Knarre hin, eine der Schrauben ist etwas schwierig zu erreichen. Da muss man mit der Knarre zwischen Anlasser und der Kühlmimik für den Kraftstoff (irgendetwas störte zumindest).

gruss
rotax

die Waschduese???? Ist gerade sanft auf meiner Motorhaube gelandet.... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/bad.gif" alt="" />

Ja gut die vielleicht auch.Nur in meinem fall nicht die.
Ist schon etwas fummelig der Kram bis man den raus hat.
Wer wie ich das Problem hat das der Magnetschalter nur noch KLACK macht,kann sich das sparen.Hintem am Magnetschalter sind drei 8chter Schrauben die raus drehen und schon kommt man ran.Dann noch den Kontaktgeber raus nehmen und schon sieht man das Übel.Kontakt abgeschliffen am Batterieanschluss.Also feile raus etwas Kupferblech bearbeiten und wieder alles schön einbauen.Und siehe da er tut´s wieder als wenn nix gewesen wäre.
Mal abgesehen von den kalten Finger auch nicht schwer.
Im Sommer wäre das auch zu einfach gewesen.
Also nur keine scheu und ran an den Feind. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/longtom072.gif" alt="" />