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Hallo,

das mag wohl so sein, aber frag doch einfach mal rum wer auch hier aus dem Forum die große Wasserpumpe nachträglich verbaut hat und welche Erfahrungen die haben.
Ich selbst habe die große Wasserpumpe bisher in 6 verschiedenen OM 602A und OM 603A verbaut und das immer mit großem Erfolg.

Gruß

Thomas

Stimt, ich kann das bestätigen! Die große WaPu bringts...
gruss
Andreas

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Naja, ist wohl die Gratwanderung zwischen "Reparaturen auf Garantie bei neuen Motoren vermeiden" und "AT-Motoren bei älteren Fahrzeugen verkaufen"... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Guten Morgen Dapo,

was meinst DU damit?

Gruß

Thomas

Hallo,

bei thermischen Problemen beim 350-iger u.a. Motoren, überprüft man normalerweise erst einmal die Funktion von Kühler und , Visco und Thermostat.

Wenn das Thermostat zu spät oder zu wenig öffnet ist der Volumenstrom durch den Kühler zu gering, dadurch ist die abzuführende Wärmeemenge zu klein, in der Folge steigt die Motortemperatur.

Wenn der Kühler genau vor dem Visco verschlammt ist, dann erreicht die Anblastemperatur für den Visco nicht die benötigte Höhe und folglich schaltet der Visco auch nicht zu.

Des weiteren ist es wichtig, das der Wärmeübergang vom Motor ins Kühlmittel auch immer optimal gewährleistet ist, deshalb sollte man regelmäßig das Külmittel wechseln und auch Spülen mit Zitronensäure, denn wenn die Wärme nicht ins Kühlmittel übergeht kann sie im Kühler auch nicht an die Luft abgegeben werden.

Und wenn dann das Kühlsystem sauber, der Visco und das Thermostat in Ordnung und auch das Kühlsystem sauber ist und der Motor immer noch etwas wärmer wird, dann wechselt man die Wasserpumpe.

Aber ich selbst habe es auch schon erlebt, das ein Kühler, der überall auf seiner Oberfläche gleichmäßig warm war zu wenig Durchsatz hatte.
In diesem Fall brachte dann, nach dem Umbau auf die große Wasserpumpe, erst der Wechsel des Kühler die thermische Entspanntheit für den 350-iger

Eines noch, wenn dann sollte nicht nur die goße Wasserpumpe, sondern auch die kleinste Riemenscheibe auf der Wasserpumpe und die größte Riemenscheibe auf der Kurbelwelle verbaut werden.

Gruß

Thomas

Ich meine damit, daß ich keinen Grund sehe, warum man die große Pumpe nicht nachrüsten sollte, wie´s im WIS steht...

Achso Dapo, das war mir nicht klar.

Gruß



Thomas