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Guten Morgen!

Der Motor von meinem BMW 325ix, Jg. 89, springt nicht mehr an. Die Batterie ist ok, Strom läuft. Wenn ich ihn starten möchte, rüttelt er brav, aber es ist, wie wenn ihm "der letzte Zacken" noch fehlen würde. Wenn ich beim Startvorgang einen Gang einlege und die Kupplung nicht drücke, fährt er brav vorwärts (oder rückwarts, je nach dem), aber der Motor springt trotzdem nicht an. Er dreht zwar (das hört man), aber anspringen tut er nicht. Ach ja: der TCS (=Pannenhilfe) warf gestern nach einer knappen Stunde das Handtuch.

Habt Ihr eine Ahnung, woran es evt. liegen könnte? Ist evt. die Treibstoffförderpumpe defekt?


Besten Dank für Eure Hinweise,
Markus

Tach Hilti
Hatte das bei meinem BMW 320i (Jg Ende 80-er) auch mal (als ich ihn noch hatte)
Kam also freundlicher BMW Service Mann, nachts um 10e. Schaute erst ob Marder die Zündkabel angefressen hatte. Nein hatte er nicht, nach einigen Test's wechselte der freundlicher BMW Mann ein Steck-Relais im Sicherungskasten des Motorraums und siehe da - wrommm lief er wieder. Hab aber keine Ahnung welches Relais!
Gruss

Hat der 'ne Steuerkette? (Oder hatte?)

Meinst Du meinen 325 iX Touring oder den 320er von Livingstone?

Horch mal ob beim Zündung einschalten die Benzinpumpe kurz anläuft. Die Pumpe sitzt hinten rechts vor dem Hinterrad am Unterboden und sollte von aussen zu hören sein. Falls die nicht anläuft Sicherung checken, danach das Kraftstoffpumpenrelais und die Pumpe selbst. Zahnriemen kann auch ganz einfach testen, Öldeckel aufmachen und kontrollieren ob sich die Kipphebel beim Startversuch bewegen.

Die kleinen 6-Zyl. hatten im Gegensatz zu den großen (2.8-3.5) immer einen Zahnriemen. Reißt der Riemen ist die Maschine in der Regel platt da die Ventile am Kolben aufschlagen und zerbröseln.

Ach ja, prüf mal ob überhaupt ein Zündfunke da ist. Eine Zündkerze raus, auf Masse legen, Zündkabel draufstecken und gucken ob's beim Orgeln funkt.