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#83221 01/03/2006 10:04
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Hallo Gemeinde,

kann mir jemand im Grossraum Köln/Düsseldorf an 2 ausgebauten Rover-Differentialen die Trieblingshöhe und Lagervorspannung einstellen?
Ich möchte die 3,54er Übersetzung gegen eine 4,7er tauschen, die Teile sind alle vorhanden aber ich habe die Einstelllehre und die Distanzscheiben nicht. Außerdem suche ich gebrauchte vordere Antriebswellen mit 24er Verzahnung sowie einen gebrauchten Detroit-Locker mit 24er Verzahnung. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/cool.gif" alt="" />
Habt Dank für eure Hilfe,

Grüße Clyde

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clyde #83222 01/03/2006 18:35
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Im Großraum Essen kenn ich jemanden,der das wohl einstellen könnte.


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Hallo Caruso,

Essen wäre auch nicht zu weit, wen meinst Du denn?
Hoffentlich nicht Frank Cznotka, den hab` ich nämlich schon gefragt.Aber er hat die Einstelllehre für die alten Karren auch nicht.

Gruß Clyde

clyde #83224 02/03/2006 18:18
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Schade,das wärs gewesen.

Was bedeutet denn "alte Karre"?


autoteam-essen.de
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"Alte Karre" ist Bj. 1981.

Und sonst hat niemand eine Idee wo man das eingestellt bekommt?

clyde #83226 06/03/2006 23:42
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es geht nicht drum das ich sie nicht habe, ich habe sie nicht mehr nachdem sie verliehen wurde und nicht zurück kam <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/mad.gif" alt="" />
laut SPX wird sie nicht mehr gebaut und ist schweineteuer.
Ist bei den alten achsen die gleiche wie bei den neuen, nur fürs P38 Diff gibts was anderes, bedankt euch bei dem ders werkzeug nicht wieder gebracht hat

sorry

frank


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