Viermalvier.de, das Geländewagenportal Forums Marken talk Land Rover Gerissener Zahnriemen

Hallo Gemeinde
Nach langer Zeit muß ich mich noch mal mit einem Problem an euch wenden .Die letzten tipps habe mir immer weiter geholfen. Mein 110 td bj.86 hatte einfach keine richtige Leistung . Ich habe den Turbo getestet ca.0,7 bar (OK). Habe die Einspritzdüsen gewechselt keine Besserung. Dann der Gau lautes Geräusch und der motor läuft nur auf drei Töpfen . Die ursache 2 Kipphebel sind gebrochen. Ich habe die hebel gewechselt die ventile eingestellt und den Motor eine paar mal durchgedreht alles ok.Der Motor springt an läuft rund hat aber keine richtige Leistung nach ca 5 km geht er einfach aus . Ursache der Zahnriemen ist gerissen. Nun meine Frage an euch hat es einen sinn nur den Riemen zu wechsel oder hat der motor den Geist ganz aufgegeben . Oder doch lieber den Kopf runter und nach einer ursache für alles suchen .

Für eine antwort bin ich dankbar
Gruß Uwe

ein Diesel mit gerissenem Zahnriemen hat zu 99% einen Ventilschaden.
Kopf runter, betroffene Ventile ersetzen. Kannst mal nen Druckverlusttest machen, wirste wahrscheinlich hören, wies bläst.
Gruß

Nach gebrochenen Kipphebeln muss auf jeden Fall der Kopf runter. Nach Zahnriemenriss sowieso!

Naja. Das stimmt nur beschränkt für Landrover. Mir sind Personen persönlich bekannt <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-cry.gif" alt="" /> denen der Zahnriemen gerissen ist und die keinen Ventilschaden hatten.
Mein Rat wäre die Kompression zu prüfen und dann zu entscheiden ob der Kopf ab muss. Nichts desto trotz ist eine Inaugenscheinnahme des Kopfs die auf jeden Fall sicherste Variante um Folgeschäden aus zu schließen.

Gruß,
Jo.

Also wenn ich das so lese , werde ich den kopf wohl besser abbauen .
Hat von euch jemand ein deutsches Handbuch (Im I-net finde ich nur englische) <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/schild11.gif" alt="" />,und kann mir die wichtigen seiten zum demontage und montage vom sowie die daten zum einbau des zahnriemen senden . Unkosten erstatte ich natürlich ,auch in vorkasse wenn es gewünscht wird.

Danke UWE

Unter den Benzinern gibt es sogenannte Freiläufer. Ein Diesel mit seiner hohen Kompression ist mir als Freiläufer nicht bekannt.
Personen mit Zahnriemen wären mir eher suspekt <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" />

Unter den Benzinern gibt es sogenannte Freiläufer. Ein Diesel mit seiner hohen Kompression ist mir als Freiläufer nicht bekannt.
Personen mit Zahnriemen wären mir eher suspekt <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" /> [/quote]

Die Person dessen Landrover einen Zahnriemenriss (immer diese Formalisten <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-laber.gif" alt="" />) hatte bin ich. Mein LR ist ein 200Tdi. Der Riss hat sich akustisch angekündigt weshalb zum Zeitpunkt X der Motor nur auf Standgas und ohne Last lief. Die Ventile und sogar die Kipphebel blieben ganz. Ich bin in dieser Hinsicht sicher nicht der Einzige mit dieser Erfahrung. Angeblich stehen die Ventile bei LR Dieseln genau 90° weshalb es die beim GAU nicht verbiegt. Statt dessen gehen die Kipphebel - so zu sagen als Sollbruchstelle - flöten.

Als vorsichtiger Mensch habe ich trotzdem alles überprüfen lassen - ohne Beanstandung.

Gruß,
Jo.

wenn du beim td den kopf runter nimmst,
dann wirst du feststellen, dass die vorkamern eingerissen
sind.
wenn dem so ist, besorge dir neue.

ACHTUNG ! keine lr-originalware verbauen !!!!!

besorge dir bei turner-engineering in england die vorkammern
für td-motoren (die sind temperaturbeständiger)
die vorkammern werden mit 0,10 mm überstand (extrem wichtig!)
eingebaut.

den kopf natürlich vorher abdrücken lassen (prüfen auf
haarrisse).
wenn man das eh schon auseinander hat, würde ich persönlich
die ventilschaftdichtungen und ggf. die ventilführungen
neu setzen, und mir neue ventilfedern leisten.
kostet alles nicht wirklich viel geld, ist halt arbeit.

neue kopfschrauben sind beim td in meinen augen
obligatorisch, da gibt es aber unterschiedliche meinungen.

viel spass beim basteln.