Viermalvier.de, das Geländewagenportal Foren Marken talk Land Rover LR 88 S III bleifrei ?

Hallo zusammen, plane gerade den kauf eines LR88 S3 nach Aussage des Verkäufers handelt es sich um einen Benziner mit 51kw und 2286 cm³. Die Erstzulassung war am 08/1976. Der Wagen hat rund 48000km gelaufen. Frage: Kann man diesen Wagen bleifrei fahren ?

Wenn dieser mit einem "Bleifrei-Kopf" ausgerüstet ist ja, d.h. es ist ein modifizierter Zylinderkopf verbaut. Dieser kann aber nachgerüstet werden.

So ein Zylinderkopf war auch bei meinem 88er BJ63 verbaut, was aber bei einem Spritverbrauch von 20 Litern bleifrei auch ziemlich ins Geld ging. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsdown.gif" alt="" /> Mittlerweile habe ich auf Diesel umgerüstet.

Gruß
Gomaman

Hi, Neuer!

Ich auch 76er und 88er <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/boing.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/boing.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/boing.gif" alt="" /> Wenn Du den kaufst, sind wir fast Blutsbrüder <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/cool.gif" alt="" />

Wo kommst Du denn her? Füll mal Dein Profil aus, ja?!

Ach ja: Meiner tankt nach Auskunft der letzten beiden Vorbesitzer seit Ewigkeiten bleifrei - no probs.

Aber ob da rechtzeitig ein Bleifrei-Zylinderkopf verbaut worden ist <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />

Würde mich interessieren, wie man das nachträglich feststellen kann.

Hier gibts mehr infos zum Thema,
http://www.classiccarconnection.ch unter Aktuell

Wir fahren unsere Serien Fahrzeuge meist bleifrei mit Zusatz, stehen Arbeiten an den Motoren an, verbauen wir nach Wunsch Köpfe mit geeigneten Sitzen und Ventilen.


einen schönen Tag aus dem frisch verschneiten Toggenburg

Richard

Moin


<img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/dooya003.gif" alt="" />

fred1

fred2

oder auch bei

deuvet


Gruss
Olaf

Moin,
die Freds von Olaf sagen dazu fast alles.
Meinen SIIa Bj. 71 fahre ich nur bleifrei. Der hatte da nie Probleme mit.
Mein Freund (Landmaschienenmechaniker) sagt, das die alten Motoren schon so lange gelaufen haben, das durch das ständige "auf die Ventilsitze hämmern, der Ventile" sich eine natürliche Härtung der Sitze ergibt.
Wärend seines Maschienenbaustudiums hat er einen Ventilsitz zur Materialprüfung mit genommen. Der war erheblich härter als ein Neuer.
Mir hat auch mal einer erzählt, das Land-Rover schon immer gehärtete Ventilsitze verbauen würde aber das ist wohl nicht wahr.

Gruss,

Chris

Schönen guten Abend! Bin neu hier :apes: lese aber schon seit einiger Zeit mit viel Interesse die Beiträge. Also das mit dem bleifrei interessiert mich als 109 er ganz besonders. Mein Schätzchen ist 65er Baujahr und läuft auch nur mit Bleizusatz. Was kostet so eine Umrüstung und was brauche ich für Teile? Schon mal danke für die Info