Viermalvier.de, das Geländewagenportal Forums Marken talk Made in Italy, IVECO, BREMACH, SCAM, ... Beim Stöbern im Netz gefunden: Bremach aus Bj.98

Hallo,
vielleicht sucht ja jemand einen:
http://www.schwinn-nutzfahrzeuge.de/de/verkauf.htm

Gruss Sven
(Der immer noch einen Iveco Pritsche / Plane sucht.......)
Und das dringend...

ich habe mir genau den vor 3 Woche angeschaut, war gerade in der Nähe (Oberhausen - NRW).
Auf dem Bild sieht es nicht schlecht aus. Das Teil ist von RWE Rhein-Braun, am kpl. unteren Karosserierand drückt schon der Rost durch und innen ist das Teil total verwanzt. Über Fahrwerk, Motor etc. kann ich wenig sagen, aber 48Tkm im Tagebau.......<img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/kotz.gif" alt="" />

Da sind 11310,-€ incl. MwSt dann doch nicht wenig


Gruss Juergen

Hallo Jürgen, das sieht auf den Bildern echt nicht so dramatisch aus.

OK 48 Tkm im harten Einsatz, da wird das eine oder andere Teil auch nicht gerade mehr den Werkszustand haben....
Hat sich also erledigt...

Gruss Sven

Bei denen Fahrzeugen ist wohl kaum ein Teil an der Mechanik das noch nie ersetzt wurde, so gesehen sind die Km eh makulatur, man muss es machen wie Jürgen, hinfahren ansehen, testen und dann entscheiden.

11'000€ dünken mich aber auch eher obere Grenze, trotzdem wird er nen Käufer finden, die Teile sind einfach zu rar, Alternativen nicht vorhanden. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/klugscheiss.gif" alt="" />

mich hat schon gewundert wie die Karosserie an der unteren Kante aufblüht, müsste man rundherum aufschneiden und schweißen. Ggf vom schwefelhaltigen Kohestaub verstärkte Korrosion.



Juergen

Die Kastenwagen & DoKa blühen alle an der Stelle auf wenn man sie nicht seeehr gut behandelt hat wenn neu, das Kabinenblech ist bei den älteren Bremach allgemein relativ rostanfällig.
Zum Glück ist es dick genug das man Rost auch mal abschleifen und neu lackieren kann, bei heutigen Fahrzeugen fällt man da ja gleich durch.

Die Bleche lassen sich aber sehr leicht ersetzen da sie keinerlei Rundungen aufweisen, diese Unterkante kann ein Spengler innerhalb eines Tages komplett sanieren.

Bitte nicht vergessen, 1998 ist 8 Jahre her, ein Nutzfahrzeug in dem Alter ist meist mürbe, auch ein Sprinter aus 98 sieht am Chassis nach der Zeit scheisse aus. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/klugscheiss.gif" alt="" />