Viermalvier.de, das Geländewagenportal Forums viermalvier markenunabhängiger talk Geländewagentechnik allgemein Seilwinde gab hell

also war billibg teuer!
spillwinde ist geil, aber wenn du gerne winden kaputt machst dan hol dir ne mile marker, da raucht wenig!

Wahrscheinlich wäre jede andere Winde, ausgenommen elektrisch überlastabgesicherte, genauso abgeraucht.

Das Teil hat bis dato seinen Zweck sehr gut erfüllt.

gottlob

Was taugen die WARN, wo der Motor oben angebracht ist?
Heissen, glaub ich, 8274.

gottlob

Temperatur-mit-Hand-fühl-Methode verlängert so ein Motorleben enorm. Gerne auch mal ein Schluck Wasser. Minutenlanges Vollast-winchen danken dir E-Motor und Batterie mit vorzeitigem Ableben.
Temperatur gesicherte Winden sind aber auch so ein Ding. Ich habe schon leute 20cm vor der rettenden Kante am Hang verhungern sehen, weil die Winde ein Päuschen machen musste.
Ich bevorzuge einen Beifahrer mit Evian-Fläschen.....

Die 8274 ist, nicht zu unrecht,eine der bewährtesten, beliebtesten und schnellsten Seilwinden der Trophy Szene.

Die würde für deine Bedürfnisse ausreichen und wenn man bei schweren Lasten generell mit der Umlenkrolle arbeitet dankt das die Seilwinde mit annähernd doppelter Zugkraft, weitaus weniger Verschleiss und eben auch weniger belastung für die Batterie.

Wenn man eh hängt hats ja eigentlich Zeit.....ausser im Wettbewerb. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Erzähl doch mal etwas mehr, zb Hersteller und bei welcher Aktion sie dir abrauchte?



eine 2,7to Winde sind für den 88er die unterste Grenze, besser passen tuten da Winden ab 3,6to <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" />

Es blieb, als einziger Ausweg, das Auto in 60cm Sulzschnee feststeckend um 90° zu drehen.
War einfach zu heftig.

Hersteller weiss ich nicht mehr.

gottlob