Viermalvier.de, das Geländewagenportal Foren Marken talk Mercedes 300GD aus 2000 oder 270GD Tips

Was soll ich tun ? was könnt ihr mir zu beiden Autos sagen. Pro & contra auch wenn es nerft! Danke ich euch.

Beide haben 4 Räder ( und 1 hinten an der Tür )

Danke,aber gerade du hast doch immer sehr gute Tips ! Hast du auch eine meinung die zu einer Kaufentscheidung beitragen könnte der anfang war schon gut. <img src="http://www.s153190895.online.de/forum/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" /> <img src="http://www.s153190895.online.de/forum/images/graemlins/clap.gif" alt="" />

Was bitte soll denn ein 300GD aus 2000 sein?
Den G300TD gab's da meines Wissens nicht mehr,oder?
Meintest du den?

Wahrscheinlich der letzte vernünftige Diesel vor MOPF (JA,und jetzt hoffen wieder alle, dass der neue 320er gaaaanz toll wird ...)

btw, mit diesen kargen Angaben wirst du hier nicht viele vernünftige Antworten bekommen.

Grüsse
Oli

Hallo,ich habe gemeint wenn beide zur Wahl stehen (ein 300GD Bj2000)und ein 270 GD Bj 2002 wo haben die ihre vor oder nachteile? Ich habe bis heute nur meinen 350 G gefahren und denke hier im Forum könnte ich noch wichtige Infos bekommen für die Kaufentscheidung . Gruss Wolfgang aus Braunschweig <img src="http://www.s153190895.online.de/forum/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />

Na ja, da kann man sich die Finger krumm schreiben, aber mal so generell
der 300TD ist von der Qualität ( Teile, Innenraum, Elektronik etc. ) noch einer von den Alten ( also Top )
narrensicher ist er aber auch nicht, Getriebe, Auspuff ist auch ein Thema, Sparsamkeit ist nun auch nicht wirklich DAS Thema und die Steuer, nun ja ....

Der 270iger ist eben ein Neuzeitteil, wirklich sparsam, die Injektoren sind nun selten der Renner und irgendwie würde ich - wenn's geht - zu einem Alten greifen. Auch wenn's Geld kostet.

Hallo Forstjagd, (sachma, hast Du auch n Namen ??!),

eigentlich ist doch alles klar,
der 350er ist für betuchte Schrauber die gerne einem vorsinntflutlichen Motor mit sündteuren Teilen aus der Sternenapotheke zum ewigen Leben verhelfen....
der 300er ist ideal für Rapsölfreaks die vor dem 350er Angst haben und die vor keiner Drehzahl zurückschrecken (ggf mal RD 350 probefahren wenn kein 300er zur Hand)...
der 270 ist das Gerät für die echten Freaks, die weder völlig überzogene Gebrauchtpreise noch Euro2 Steuer noch ein absoluter Scheißsound (da fehlt halt ein Topf) oder gar der absolute Elektronik-Overkill in einer Karre die doch keine Wurst vom Teller zieht schocken kann und die Angst vorm Neupreis des kommenden G320CDI haben.
Kauf den 270er, das isser, der TD5, der Taschenrechner, für besserverdienende FDP-Neuwähler <img src="http://www.s153190895.online.de/forum/images/graemlins/schild11.gif" alt="" />

Gruß
Thomas

PS
Mal Polemik beiseite, den G300TD gibts mit Nachrüstkat mit Euro3, pöltauglich isser auch, was überlegste eigentlich noch ???

der 350er ist für betuchte Schrauber die gerne einem vorsinntflutlichen Motor mit sündteuren Teilen aus der Sternenapotheke zum ewigen Leben verhelfen

danke tom du machst mir ja hoffnung ! <img src="http://www.s153190895.online.de/forum/images/graemlins/graem-cry.gif" alt="" />
na ja immerhin läuft und fährt er noch auch mit 100% PÖL

Gehe 2 Felder zurück !! Danke an alle. Gruss Wolfgang.

Ich hatte beide und war mit beiden zufrieden. Nehmen würde ich den G 270 CDI, weniger Verbrauch, günstigere Steuereinstufung.