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Servus zusammen,
ich hab mir einfachmal vorgenommen mit meinem Serie III an der Berlin Breslau teilzunehmen.
Das klingt wohl sehr verwegen und furchtlos aber ich dachte mit einigen Modifikationen müsste das doch zu schaffen sein. Es geht mir dabei nur darum durchzukommen und die Rallye zu beenden.

Eine moderate Fahrweise sollte doch der Antriebsstrang trotz 9.00 R16er Reifen aushalten.
Da ich die BB schonmal gefahren bin, weis ich, das Bodenfreiheit nie schaden kann. Deshalb die Reifengröße.

Das ist eine Woche Materialschlacht.
Ich habe den Serie noch nicht so lange, jetzt meine Frage an die langjährigen Serietreiber:
Hält das? ohne tiefgreifende Änderungen oder Verstärkungen??

Achja isn 2,3 Benziner 109 2Door.

Danke für eure kompetenten Meinungen.

GeorG

Ich denke du wirst mit dem Landy keine Probleme haben. Ich kenne die BB nur vpm hörensagen aber:
- Du wirst alle anderen nach dem Start nur noch von den Ergebnislisten kennen
- Die Bodenfreiheit wird bei 9.00 nicht dein Problem sein, beim Steckachsenwechsel gibts keinen krummen Rücken
- Spätestens in der ersten Pfütze, soll es da geben, wir der Benziner dir seine Schwachstellen aufzeigen.

Im Ernst: Auch fürs "nur ankommen" sind die Ansprüche dort wohl sehr hoch. Es werden mir sicherlich einige widersprechen, aber mindestens auf die 9.00 würde ich verzichten.

Trotzdem viel Spaß

Jens

Zwei Probleme sehe ich;
-Steckachsen sind extrem brüchig... Das heisst du kannst grosse Reifen und Sperren vergessen, - Beides brauchst du aber unbedingt.
-Benziner mögen kein Wasser. Auf der Bresslau gibts viel Wasser. Aber vielleicht bringst das ja doch irgendwie hin... (ach ja, wenn du den 2.25l Motor hast, kann ich dir sagen was du alles machen kannst und es trotzdem nicht funktioniert <img src="http://www.s153190895.online.de/forum/images/graemlins/trau27.gif" alt="" /> )

Wegen Speed und Fahrwerk würd ich mir mal keine Sorgen machen. Das passt schon. (Klar, mehr Power ist immer schön, meiner Meinung nach aber kein wirkliches Problem)

Also, mein Tipp: 24-Spline Steckachsen mit Sperren einbauen. Tripmaster und los gehts.

Besonders grosse Reifen OHNE Sperren mit besonders schwachen Steckachsen ist Mist...
Wenn du's auf Budget-Trip machen willst, dann machst halt keine Sperren rein gehst bei den Reifen aber auch nicht über 235/85 R16.

Nachtrag; ... du hast den 109er.. okay, wenn du hinten die Salisbury-Achse drin hast, dann ist die Thematik nicht so akut...

Moin,

schau Dich mal bei den malaysischen Fahrzeugen der Rainforest Challenge RFC um. Die fahren/fuhren viel mit umgebauten Serie LR. Wahlweise wäre auch der LROC Malaysia ein link dazu.

Viel Spaß,

Jochen

Servus Zusammen,
also der Landy von der Rainforest Challenge is schon spitze, aber der Umbauaufwand ist zu groß mit
Portalachsen und den ganzen Änderungen, obwohl es noch der serienmäßige Motor ist.
Ich dachte da mehr an einen 2,5er Motor (Benziner) und ein paar feine Halbwellen von Kam(gibt es auch für Serie) und vielleicht eine Umrüstung auf schwule Chinesen an der Vorderachse(auch Kam).
Irgendwann könnte man noch ein R380 an ein originales Verteilergetriebe( Eastcost Rover ).flanschen.
Allerdings gefällt mir auch was die Jungs so machen Gone2Far .wobei das weniger was
für eine Rallye ist.
Ich werde es wohl zunächst einmal seriennah versuchen und sehen wie weit ich komme:Gironimooooo

Gute N8

<img src="http://www.s153190895.online.de/forum/images/graemlins/confused.gif" alt="" />
Seh ich irgendwie wenig Nutzen....
Hab noch nie bei meinem Serie vorne ein Kreuzgelenk in der Kugel zerbrochen (kaputt gegangen infolge Verschleiss sind sie schon, aber darum gehts ja nicht), aber hab schon mitbekommen wie Homokineten über den Jordan geschickt wurden (okay zumindest bei der Reperatur war ich dabei und es sei auch ziemlich üble Fahrweise gewesen...(ohne Sperren aber)).

Wenns nach mir ginge, hätten wir da alle KEINE Kugel dafür riesige abschmierbare Kreuzgelenke (Jeep, aber z.T. auch LKW Style).

Hi,
wir haben auch mal mit dem Gedanken gespielt, es aber dann bleiben lassen. Mit ein bisserl Praeparation und Feingefuehl sollt's aber kein Problem sen.
Hier gibt's Tipps und Anregungen um Serie Landys Fit zu machen: www.ttrovers.com

33er, Parabolfedern, verstaerkte Steckachsen ist uebern Kanal bei Serie-Treibern Standard. Dazu 'ne gute Winde (in UK zaehlt nur die 8274 <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />. Das groesste Problem ist wohl der Benziner, wg. Wasser und so. Das einfachste ist einen 2.5 D direkt ans Serie Getriebe zu schrauben. Tdi geht auch, der Rest vom Antrieb vertraegt das ganz gut (Steckachsen s.o.)
Viel Spass!
Mike

Hallo,
ich würd jede Menge Bremsbeläge und ein Schnorchel mitnehmen - der Rest geht schon. Letztes Jahr ist ein Doktor mit Hund und Frau in einem relativ normalen Susi auch durchgekommen.

Viel Glück
Jochen

PS: Ein paar Bierfässer für die Streckenposten als "Windenlohn" nicht vergessen!!!