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Servus ,
sind wohlbehalten aus der Wüste zurück
allerdings sind wir ohne den Patrol gefahren da wir dann doch Landrover begleitung hatten danke nochmal Carsten ( Discelina70 ) .
Nun mein Auftrag für Frühjahr und Sommer ist den Patrol richtig wüstentauglich zu machen meine Frage hier betrifft die Reifen und Fahrwerk .
Im Moment sind 33x10,5 auf 8j15 -er Felge drauf am liebsten würde ich die Felgen behalten und 33-er Reifen drauf montieren , die gängigere Größe nach meiner Recherchen ist die 33x12,5 taugen die im Gelände bzw Wüste was ? auf der Straße ist das Wohl das reine Spurrillensuchgerät oder gibt es vielleicht gängige Alternativgrößen ? Kann ich die Übersetzung original belassen ?
Die zweite Fragegebiet betrifft die Höherlegung , istb es eigenmtlich ein Muß bei den größeren Reifen ? eigentlich egal weil ich es so oder so machen wollte . Was könnt ihr empfehlen , Trailmaster oder eher OME oder TJM , dachte an zB 60mm TM-Fahrwerk und eventuell 3-5mm Bodylift je nach Optik .
Müßte beim TM Fahrwerk irgendwas verändert werden ? habe mal was von etwas Material beim Untersetzungshebel rausschneiden gehört . Gibt es eigentlich Unterschiede in der haltbarkeit zwischen Gasdruckdämpfern und Öldämpfern ?

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Ciao
Mate

33x12.5 auf 8x15 ist eigentlich ok wenn die ET der Felge nicht zu groß ist. Das 60 TM Fahrwerk Fahrwerk benötigt keine Modifikationen am Schalthebel, da verwechselst du was mit dem Bodylift. Ich würde auf alle Fälle Gasdruckdämpfer, beim TM enthalten, empfehlen.

Hi , sehe öfters bei Ebay die Nissan Originalfelgen 7j15 wären sie besser geignet ?
Meine Felgen haben ET-18,37 oder so ich habe deswegen auch diese häßlichen Verbreiterungen ist die Breitere Spur im Gelände von Vorteil ist ist es nur Optik ? Laut den anderen Threads hier im Forum gibt es halt für die Originalfelge mehr Reifenauswahl glaube ich zumindest mal gelesen zu haben .
Ciao
Mate