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Moin,
wir kommen nicht umhin dem Range ein paar neue Schlappen zu besorgen.
Im Augenblick sind Michelin 205/85 R16 drauf.
Wichtig ist LI 104
Michelin sind mir zu teuer, deswegen die Frage was man da so an Reifen fahren darf? (Größe?)
215 sind auch noch eingetragen, aber das muss ja nicht heissen, daß 235 nicht auch geht.... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />

90% Strasse, M+S gerne....

Gruß
heppsen

Tachchen,

den Pirelli Scorpion ST kann ich wirklich nahelegen. Habe ich nur weggegeben, weil ich eine größere Reifengröße wollte.
Im Winter und bei Nässe war der prima, war richtig prima den PKWs bei Eisglätte davonzueilen - das können die BFG ATs die ich augenblicklich fahre bei WEITEM nicht so gut (die sind allerdings auch etwas älter. Meine subjektive Erinnerung an die BFG MTs die ich noch weiter früher hatte sagt mir, daß die ATs dagegen etwas enttäuschen - hätte mir noch besseres Nässeverhalten erhofft). Preis der ST war glaube ich, ok. Wenn man fast nur Straße fährt bestimmt eine gute Wahl. Die waren auch mal Factory-Ausstattung von Rover beim P38. In einem Reifentest der LRO haben die sich im "Gelände" verglichen zu den ATs annähernd ebenbürtig "geschlagen".

Der Yokohama Geolandar AT soll auch vernünftig sein.

Schade, daß es den BFG TracEdge nimmer gibt. Das wäre sonst die Universalempfehlung.

Moin heppsen,

schau doch 'mal bei Mayerosch rein, Menu "Umrüsten auf der Serienfelge", dann "Land Rover", da findest du auch den Classic, Felgengröße wählen, dann Straßenreifen oder AT Reifen wählen. Danach deine favorisierte Reifengröße, und du wirst ein reichhaltiges Angebot finden.
Übrigens, die Cooper ATR (zu finden unter AT Reifen) sind, obwohl 50% Straße und 50% Gelände klassifiziert, sehr gute Straßenreifen, mit einem ganz ähnlichen Profil wie der Cooper M&S Winterreifen, allerdings härterer Gummimischung.
Selbstverständlich gibt es alle bei Mayerosch zu findenden Reifen woanders billiger - ebenso selbstverständlich ohne die qualifizierte Beratung der Firma Mayerosch.

Hab' übrigens weder mit Mayerosch noch mit Cooper 'was zu tun, außer sehr gute Erfahrungen gemacht zu haben, bezüglich Service und Reifenqualität <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Gruß Thomas

moin...

warum dann nicht gleich das "original" ?... fahre den cooper m+s in 235/70 16 auf der originalen dreisternalufelge

die mischung ist nicht so weich, dass man den nicht im sommer fahren koennte und im winter ists der kracher... gelaende geht ebenfalls sehr gut, hinter nem at braucht man sich da nicht verstecken

habe ihn jetzt seit juli04 drauf... also schon 1,5 sommer und ueber 40.000km und der sieht immer noch top aus...(um die 10mm) die gleiche strecke macht der nochmal

fazit: spitzen reifen und spitzen preis-leistung... der dieter hat den glaub ich das ganze jahr rumliegen <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />

Also ich habe auf meinem Range die BFG AT 235/85/16 drauf. Wenn er mal faehrt, faehrt er gut damit <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/bad.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

BTW ... hat jemand eine der klassischen Dreistern Alu Felgen ueber? Hab mir eine zerbeult....geht jetzt kaum noch von der Nabe runter, weil sie nicht mehr soooo rund ist
<img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />

Gruss,
Delos

@Delos: Einen Dreistern müsste ich noch haben. PM mal was er Dir wert wäre. Alternativ kann ich Dir 4 stabile Rostyles anbieten <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/smile.gif" alt="" />)

Gruß

Carsten ;-)

@ heppsen,

ich fahre seit knapp 2 jahren den goodyear wrangler at in 235/70 R16. im vergleich zu den 205er die vorher d'rauf waren liegt das auto satter auf der strasse und läuft besser durch die kurven. ich hab mich für den at entschieden. fahreigenschaften sind im gelände und auf strasse gut. selbst bei schnee geht noch einiges (bis 40cm schnee übers feld). am wrangler stört mich das schlechte naßbremsverhalten, was ich bei regen durch defensivere fahrweise ausgleiche.