Viermalvier.de, das Geländewagenportal Foren Marken talk Land Rover Abgesoffene Steckdose neben der AHK

Wie hast du die denn ohne Bohren da festbekommen??? Bei mir ist es Das Plastikgehäuse mit Innenleben sowie eine runde Gummiplatte mit mittig angeordneter Kabeldurchführung, die als "Rückwand" dient.
Auf dem Kranz an der Kupplung (untere Position) wurde die Gummiplatte zwischen Kranz und Gehäuse eingeklemmt, und mit den drei duchgesteckten Schrauben mit Muttern hinter dem Kranz gehalten.


Oder hast du eine andere Steckdose????

Gruß
Niklas

Nach deinem Foto zu urteilen handelt es sich zwar um eine andere Steckdose, aber gleicher Bauart. Meine ist von Hella und das Lochbild der Schrauben ist identisch mit dem schon vorhandenen. Ich habe die Dose in zusammengebautem Zustand, also inklusive Gummiwand, in die Vertiefung eingesetzt und von hinten mit Muttern verschraubt.

Bis denn
difool

Suuper Idee! Meine Dose ist auch immer voll Brühe. Da nützt auch regelmässiges WD40 nix.
Damit steht mein nächstes Umbauprojekt schon fest. Danke füe den Tip! Franz <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/thankx.gif" alt="" />

So, es ist vollbracht! Sieht jetzt genauso aus wie auf der Abbildung. So viel Dreck wie in der Kupplung drin war, dazu Rost ohne Ende, habe ich noch nie auf so engem Raum gesehen. Die Klemmschrauben für die Kabel waren nach 2 Jahren total festgerostet. Deshalb wurde die Kupplung gegen eine neue von ATU ausgetauscht. Die ist absolut baugleich mit dem LR-Teil. Tauscht man noch den Deckel, hat man nicht nur das LR-Logo drauf sondern auch eine Gummidichtung drin. Die hat das ATU-Teil nicht, dafür aber ein kleines Loch, damit Wasser, falls es denn doch eingedrungen ist, wieder abläuft. Kosten bei bei ATU: 5,99.
Franz <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/thankx.gif" alt="" />

Das 2mm Loch unten in die Dose gebohrt macht immer Sinn - machen wir auch bei den LKW's so damit nicts darin stehen bleiben kann.

Aus dem gleichen Grund habt ihr ja auch unten keine Türdichtungen damit eingedrungenes Wasser aus dem Innenraum ablaufen kann.

So, der Bastelnachmittag am Muttertag ist beendet. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/clap.gif" alt="" />

Ich habe die Steckdose auch versetzt, aber bei mir waren auch keine Löcher vorhanden. 3 Löcher gebohrt, Gewinde geschnitten - passt. Spitze. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/boing.gif" alt="" />

Danke für die Anregung. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/augen21.gif" alt="" />

Schönen Abend noch.

RawDef.

Bei mir war's dann am Vatertag so weit ... war ein bisschen Gefummel beim 130er, weil man da wegen dem Tank kaum an die Hecktraverse drankommt. Und meine Dose ist oval, darum habe ich die quer statt hoch eingebaut. Ist aber sehr schön geworden.

Danke, das mit dem Gewinde schneiden war ein super Tipp!!! Ging auch ganz einfach: 4er Loch vorgebohrt, dann 5er Gewindebohrer in Akkuschrauber eingespannt und ganz langsam damit reingegangen. Hatte zwar auch so eine Spannvorrichtung für den Gewindebohrer gekauft, aber damit wäre ich nicht ins Loch gekommen, mit dem Akkuschrauber ging's aber echt prima, völlig problemlos. Als Schrauben habe ich übrigens 40mm Inbusschrauben mit 5mm Durchmesser genommen, die passen perfekt.

Das kommt dann dazu, und die Dose in der Traverse feiert ewiges Leben! Guter Tip!

der landy verfault aber die dsoe hält!

Der Landy buttert nur so von Fett, da faults mit Bedacht.

Fazit: Fett ist des Wassers Feind! <img src="/forum_php/images/graemlins/klugscheiss.gif" alt="" />
Hält nicht ewig, muß darum immer wieder dran. Poppt ALLES!
Das Sprichwort "wer gut schmiert, der gut fährt" wurde lediglich zweckentfremdet, so Schleimermäßig eben.
Ist nicht immer passend zur "siehtgutaus Welt", aber funzt!
Fett rulz!
Grüße Hubertus