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hallo vasco

0,8 bar ist für einen FABRIK-NEUEN-MOTOR im heißen zustand und standgas noch normal.
wenn deine karre noch 2bar macht ist doch alles gut.
der santana hat normalerweise zwei geber auf einem t-stück, einen für die öldruckleuchte(=öldruckschalter) und einen für das "manometer".
erneuer den öldruckschalter und gut.
gruß rainer

Ok, danke für die Hinweise.
Mit dem Öl bin ich (leider) nur 1500km gefahren, wollte ich eigentlich noch nicht wieder wechseln.
Ein Santana ist es auch nicht, sonder ein very british LR 88.
Da aber der Motor ganz normal läuft und alle der Meinung sind, es ist das Überwachungsinstrument (der Schalter) und nicht das überwachte System ansich (der Motor)werd ich am Samstag mal einen neuen Schalter kaufen gehen.
Danke an alle und ich werde dann hoffentlich Erfolg des Austauschs melden. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" />
Vasco

Es gibt halt auch immer wieder Leute, die wechseln zwar das Öl, lassen aber den Filter drinne....dann hast du irgendwann den von dir beschriebenen Effeckt.

Gruß,
Krobi

Blöde Frage, wo sitzt denn dieser Schalter Fühler, oder was das ist???
Mein Öldruckinstrument zeigt seit Anbeginn (10 Jahre) viel zu niedrige Werte an... Aber nachdem nie was war, er immer wunderbar anspringt, zwar jetzt schon etwas Leistungsverlust hat (bei 220.000, was solls) und läuft und läuft und läuft, hab ich mir dabei auch nichts gedacht, bzw. das Instrument schuldig gesprochen, was wahrscheinlich auch der richtige Gedanke war...
lg. flo