Viermalvier.de, das Geländewagenportal Forums Marken talk Mercedes Fehlermeldung bei G 400

Hallo, liebe G-Meinde. Folgende Fehlermeldung habe ich gelegentlich, zur zeit 1 x wöchentlich, nach dem Motorabstellen im Display meines G 400, Baujahr 10/2003. 80.000-KM.
VG Schaltbedingungen nicht erfüllt. VG in Neutral. Wenn ich dann die Fahrertür öffne, hört man ein akustisches Signal. Wo liegt da der Fehler?
Gibt es ein Bedienungsfehler meinerseits? Gibt es womöglich einen Schalter am Verteilergetriebe der defekt sein könnte. Ich fahre nie im Gelände und benutzte deshalb nie
die Sperren oder eine andere Getriebeuntersetzung- lebe in der Großstadt. Wäre nett, wenn sich jemand der sich damit auskennt, melden würde. Danke!

Moin Moin

Ich kenne diese Fehlermeldung noch von meinem 2001er G270CDI.
Wenn bei mir diese Fehlermeldung kam hatte ich auch keinen
Vortieb. Im Display war auch die Anzeige für das VG (H/L)
verschwunden.
Eine Lösung wie man das dauerhaft wegbekommt habe ich leider
auch nicht, da ich irgendwann von der Elektronik die Schnauze
voll und hab den 270er verkauft.

Es half bei mir damals das VG ein paar Mal mit High/Low in
Automatik-Neutral zu schalten. Dann war wieder eine Weile
Ruhe.

Gruß

Christian

Hallo Christian, genau was Du beschrieben hast, trifft bei meinem Fahrzeug zu. Auch hier verschwindet im Display die Anzeige für L/H.
Durch mehrfaches umschalten von Low zu High, dann kurzes vor- und zurückfahren, Zündung aus- und anschalten, dann irgendwann erscheint wieder der High Modus. Schade, dass Du nicht mehr Informationen zur Fehlerbehebung geben kannst. Trotzdem vielen Dank für
Deine Rückmeldung. Vielleicht hat ja noch jemand anderes einen Tipp für mich wie diesem Problem behoben werden kann.

Beschriebene Merkmale weisen deutlich auf Kontaktprobleme in den Steckern der Steuerleitungen hin, Kontaktprobleme in den Steuergeräten sind erst bei mehrere Jahre alten Steuergeräten der Fall (Leiterbahnrisse, oxidierte Lötstellen etc.) Dadurch entstehen unsinnige CAN-Bus-Meldungen! Da muß doch jeder Computer verrückt spielen. Bei Windoof meckert keiner, aber bei der Elektronik vom Auto, ist ja inzwischen auch nichts anders, nur die Reset-Taste und der Taskmanager fehlen.

Abhilfe: Alle Stecker abziehen, Kontakte dünn einfetten/ölen/Kontaktreiniger etc. , da gibt es genügend Mittelchen). Schaltkontakte auf Funktion prüfen.

Gruß Hans

Wie - nur eine Fehlermeldung??? Wie hast Du das denn geschafft. Es gibt anscheinend auch 400er, die NICHT MONTAGS GEBAUT wurden...

<img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

@hehlhans

Na ja. Der 270er war grad mal etwas über ein Jahr alt. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/bad.gif" alt="" />

aber ich habe lernen müssen, daß mein G mit 1 1/2 Jahren bei
73.000 km ... O-Ton DC ... ein wenig zuviel ... bewegt
worden war <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/bad.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/bad.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/bad.gif" alt="" />

Gruß

Christian

Gruß Christian [/quote]

Solche hochqualifizierte Aussagen fallen wohl nur einigen DC-Kundenbetreuern ein!

Kontaktprobleme können schon nach wenigen Monaten auftreten, besonders wenn der Elektronik-HighTech-G im Winter auf gesalzenen Straßen gefahren oder mal im Gelände eingetaucht wird, die Kilometer spielen da keine Rolle. Viele Kontaktstellen sind eben unten am Rahmen und sind schnell mal geflutet.

Beispiel: Steuergerät Benzinpumpe unten hinten am linken Rahmen angeschraubt. Da hilft nur regelmäßige Wartung/Kontaktpflege. Schummi's Rennauto wird ja auch nach jedem Rennen zerlegt. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/schild11.gif" alt="" />

Gruß Hans der immer die Kontakte pflegt <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Oha, also ich kenne da EINEN, der läuft. Also, ich meine, er steht eigentlich meistens. Ja, so in der Garage. In der vom Besitzer, nicht in der vom Daimler. Wird nur Sonntag hervorgeholt. Bei Sonnenschein. Ich denke, der 400er ist einfach verkannt. Er hat auch echte Vorteile. Ahem, also, *hüstel*, man kann z.B. mit ihm nach Polen in den Urlaub fahren. Und wieder zurück. Das geht nicht mit jedem. Da kann schon Schwund auftreten...

Ihr seid immer so böse zum 400er! <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-cry.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />
Aber noch schlimmer ist, dass ich mich immer öfters ertappe, das auch witzig zu finden, nachdem meiner jetzt fast ein Jahr verkauft ist <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-clown.gif" alt="" />

Grüsse
Oli

@alle
hatte übringes heute auch wieder dieses Problem. Zündung an / aus weg. Ein paar Kinderkrankheiten mit denen man einfach leben sollte oder mal Vorsorge ala Hans Hehl betreiben sollte.
Ob der neue 320`er CDI auch wieder diese Mäkchen hat oder ob er eine tatsächliche Modellpflege erhalten hat?

Grüße
AlexanderG