hab mal eine ungewöhnliche frage. was darf ein 87èr patrol 160/260 lang,6 zylinder diesel,mit neuer heckklappe,überprüfter und neu eingestellter einspritzpumpe,neuem bodenblech (geamte fahrer-beifahrerseite),neu gelagerten federn,neuen glühkerzen,neuen einspritzdüsen,kotflügelverbreiterungen,neuen 255èr reifen auf 15 zoll chromfelgen,180 000 km,neuen keilriemen,zustand sonst gut bis auf 4 kleine roststellen an den kotflügeln und plakette bis märz 2007 (prüfbericht keine mängel) kosten? würde gern wissen ob der preis der verlangt wird passt oder doch zu hoch ist. preis verrate ich erst wenn einige antworten vorliegen,will niemanden beeinflussen <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Hallo Hermann, warum nur mussten so viele Mängel behoben werden? Diese Modifikationen tönen einerseits gut, anderseits frage ich mich, weshalb bei 180/- KM dies nötig war. Lasse dir alle Belege hierfür geben und lasse wenn immer möglich das Auto gründlich testen, bevor du kauftst. Vorsicht, wenn der Verkäufer irgend etwas dagegen einzuwenden hat. Mehr als EUR 6'000 würde ich keinesfalls bezahlen, und dann müsste ich schon sehr "narrisch" auf dieses Auto sein..
Gehe nach Neuwert der verbauten Teile, abzüglich Reifen und Felgen, für die gibts gebraucht nicht viel. Einen ungefähren Schätzwert kannst du damit aber erreichen. Wichtig ist, ob das Fahrzeug als LKW eingetragen ist oder nur als Spassmobil, da gibt es teils deutliche Unterschiede. Derzeit ist ein echter eingetragener LKW deutlich mehr wert, klar, weil Steuer deutlich niedriger.
Schau mal bei Autoscout24 oder eBay was vergleichbare Fahrzeuge bringen. Rechne dann den Wert der Neuteile hinzu. Dann hast du Anhaltswerte.Ein Fahrzeug so ad hoc ohne anschauen prüfen etc. schätze ich nicht. Der TüV sagt heute auch nix mehr aus.
Moin, Preise als "Onlinebewertung", dazu noch ohne Bilder sind mehr als schwierig zu nennen. Deiner Beschreibung nach handelt es sich um nen 3,3 Liter Sauger bzw. Turbo (87 gabs noch beides). Als ganz grobe Richtung würd ich persönlich 4000-5000 Euro ansehen. Wenns der Sauger ist ca. 500,- Euro weniger. Neue Heckklappe und Bleche sind nicht ungewöhnlich da der Rost bei den 160ern ein allgegenwärtiges Thema ist. Auch die Glühstifte, Düsen und Esp-Überprüfung muss noch kein Indiez für versteckte Mängel sein denn bei der (relativ geringen) Laufleistung wird der Patrol entweder länger gestanden haben oder aber ein Kurzstreckenauto gewesen sein was den Austausch bzw. die Überprüfung der genannten Teile rechtfertigen würde.
hallo, jetzt kommt die auflösung ;-) ist mein patrol,alle paar wochen steht ein anderer vor der tür der ihn haben will. seit vorigem jahr sogar ein ganz hartnäckiger der muss ihn unbedingt haben wies aussieht,ist aber nicht bereit einen preis zu sagen wenn ich ihn frag wie viel er ihm wert wäre. hat ihn sich schon genau angesehen innen,außen,oben,unten .... sagt selbst er ist in einem selten guten zustand. darum diese wohl etwas seltsame frage <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> aber wies aussieht werd ich mein "baby" behalten. preis kann ja fast nur noch steigen wenn man bedenkt daß es jetzt schon nicht mehr viele gibt.
Dann gehts dir fast wie mir. Bei mir klingel sie zwar nicht, aber entweder werde ich angequatscht, ob ich den Wagen nicht verkaufen möchte oder ich habe von einer Visitenkarte bis zum abgerissenen Zettel eine Nachricht an der Scheibe. So 2-5 je Monat und je nachdem wo und wieviel ich herumfahre. Meiner ist auch immer auf dem heilsten Stand. Er wird laufend gewartet und repariert, sobald etwas nötig wird. Allerdings verkaufe ich ihn nicht. Jede 3te Investition rentiert sich eigentlich nicht mehr, voriges Jahr habe ich einen halben Quadratmeter 1mm Blech verschweisst. Bis auf 2 Rostpunkte an den hinteren Kotflügeln ist da nun alles tiptop in puncto Blech. Kupplung ist neu, Bremsen neu, Reifen neu, Bügel aufgerüstet, Batterien neu, Heckklappendämpfer neu, Türscharniere Fahrerseite neu, Hardtop Fenster aus und Blech eingebaut(wg.LKW), Hardtop lackiert, Blattfedergummibuchsen erneuert, Lenkgetriebe erneuert, eine Bremsleitung erneuert, diverse Kleinigkeiten. Es folgen: Kühlerreparatur, Auspuffendtopf neu, Blattfederschäkel vorn neu, Innenausbau.
Das zahlt mir eh niemand auch nur ansatzweise, daher, ich fahr meinen Patrol bis er auseinanderfällt und dem kann ich vorbeugen. Kaufen kann ein Interessent einen Patrol vieleicht woanders. Wir wollen in zwei Jahren auswandern, ich gedenke, den Patrol mitzunehmen.
Bei mir klingel sie zwar nicht, aber entweder werde ich angequatscht, ob ich den Wagen nicht verkaufen möchte oder ich habe von einer Visitenkarte bis zum abgerissenen Zettel eine Nachricht an der Scheibe. So 2-5 je Monat und je nachdem wo und wieviel ich herumfahre.
Ich glaube dazu muss man keinen alten/seltenen Patrol fahren! Das passiert mir auch ständig (Y61 Bj. ´98) und meinem Bekannten (Pajero 2.8TD Bj.´98) ebenso. Die Dinger werden zu Niedrigpreisen gekauft und zu Höchstpreisen in Osteuropa wieder verscherbelt. Einer ist mal soweit gegangen der hat meine Frau auf offener Strasse angehalten ... sich einfach in den Weg gestellt <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/blush.gif" alt="" /> Dann aber gott sei dank hoeflich gefragt ob sie den Wagen verkaufen will - hätte auch anders sein können <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/longtom072.gif" alt="" /> Ich hab ihr gesagt, das nächste Mal machst du den Platt....das bisschen krieg ich schon wieder aus dem Profil gekratz <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> Niemals anhalten bei sowas!!! <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/trau27.gif" alt="" />
Ja, teilweise lästig wie die Fliegen und wirklich aufdringlich. Einem der sehr hartnäckig war habe ich dann meinen Preis genannt, er hat auf der Stelle kehrt gemacht und ging weg. Ich habe ihm hinterhergelacht. Nun, ich sehe auch so aus, als dass ich mich zur Wehr setzen kann, dass ist sicher ein Vorteil. Es waren aber auch "normale" Interessenten dabei, welche aus dem Kaff wo ich jeweils war, einer wollte den aufbauen für die Wüste, ein anderer für seinen Betrieb etc.. Aber der Spruch " Kaufen kann man alles wenn der Preis stimmt" und " Leben und lebenlassen" kann ich nicht mehr hören. Leute, für die ihr Fahrzeug einen Tick mehr als nur Beförderungsmittel ist, ist heutzutage kein Platz mehr, so scheint es.
