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Dauerbrenner
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Dauerbrenner
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tags allezusammen
sind auch wieder schon länger da
danke an frank für die bremsunterstützung dann war er wenigsten zu bremsen nur jetzt krieg ich den
spaten von schwiegermutters nicht mehr raus <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />
schöne bilder will mehr
ich hab auch nen paar nur krieg ich die hier nicht rein werd mal mit dem suzihauptbesitzer
sprechen vielleicht kann der das
bin im wesentlichem mit dem neuen spielzeug zu frieden ein paar kleinigkeiten wären da noch
z.b. nen anker und nen größerer motor aber mal sehen
mehr bilder filme bitte bitte <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/liebe02.gif" alt="" />
mfg jan <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

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Hier geht gar nichts mehr
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Zitat
was ist das den für ein gefärt (oben im bild?? mehr fotos)??
[Linked Image von jeep.cfasp.de]

Moin Stefan,
Fahrgestell und Aufbau sind Kaisers Komponenten. Portalachsen stammen vom Mog. Motor ist ein 6,2 (oder 6,5, da bin ich nicht ganz sicher) V8 Chevy Diesel. Gehören tut das Gefährt der Familie Tibus (in Trophykreisen keine Unbekannten) aus Schortens. Wenn Du das Ding live sehen willst komm einfach zum Mad-Trophy Anfang September. Ort und Zeit solltest Du ja kennen. Gefahren hat das Teil übrigens Sohn Daniel während Vater Wolfgang (steht links am Auto) mit seinem Rockkrawler-Jeep da war. Zu der Truppe gehörte noch ein Jeep von den Diggers und ein Boggerbereifter Patrol 160. Die Jungs sind Sonntag Mittag aber schon wieder abgereist.
Kleine Anekdote dazu am Rande: Auf die Frage ob sie nicht auch mal durchs Loch NACH dem zweiten Turm fahren wollten (schließlich ist da ja auch Nico mit der langen Suze durch) bekamen wir von Wolfgang die Antwort: "Das is doch nur Wasser, das lohnt sich nich." Und von Daniel: "Wenn da ne Suze durchfährt is das ja keine Herausforderung." Daraufhin könnte man sich natürlich fragen welche Herausforderung die Jungs denn in Peckfitz wohl gesucht haben mögen... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/div01.gif" alt="" />


Gruß Thorsten

...irgendwas is´ ja immer!

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Jungfrau
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Kein V8 Diesel sondern ein 5,9L Cummins 6BTA. Wie setzt man hier Bilder rein?

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Zitat
Kein V8 Diesel sondern ein 5,9L Cummins 6BTA. Wie setzt man hier Bilder rein?

Moin Daniel(?),
der is aber neu, oder? Irre ich mich stark oder wars auf der letztjährigen Mad doch noch n Chevy Diesel? Wie dem auch sei.
Bilder bitte nicht größer als 50kb, dann kannst Du sie direkt als Anhang beifügen. Wenn Du sie irgendwo anders im Web abgelegt hast dann einfach [img]denlink[/img] eingeben, fertig.


Gruß Thorsten

...irgendwas is´ ja immer!

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Offroad-Mc Frosch
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Offroad-Mc Frosch
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Man sollte richtig zuhören, nicht 5,7 sondern 5,9 liter.
Aber das Colaglas macht den Motor auch nicht gross fetter <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />
Aber die beiden Monster waren schon beeindruckend. Ich glaube
ich muss heute abend noch ein bischen am Binford schrauben <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />


Nichts ist besser als so ein Ding
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Dauerbrenner
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Zitat
"Das is doch nur Wasser, das lohnt sich nich." Und von Daniel: "Wenn da ne Suze durchfährt is das ja keine Herausforderung." Daraufhin könnte man sich natürlich fragen welche Herausforderung die Jungs denn in Peckfitz wohl gesucht haben mögen...


Als sie aber abseits alleine standen, sagte der Sohn, das er nicht den Kasper macht und sich den Motor mit eintretendem Wasser kaputt fährt. Denn schliesslich hätte er den Schaden und alle anderen den Spass! Was natürlich nicht von der Hand zuweisen ist.

Das hörte sich überhaupt nicht überlegen an.

Aber wie er meinen rausgezogen hat, das war schon beachtlich. Ganz gemütlich bei etwas über leerlauf Drehzahlen. Und noch mal Danke von hieraus.


Wo Wege enden, beginnt die Freiheit....

Gruss Kai
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Der Rote Jeep von meinem Vater hatte bei der Mad Trophy einen Chevy Diesel. Jetzt hat er einen 2004 Chevy 5,3L Vortec.
Ich bin nicht durch das Wasserloch gefahren, weil ich nicht wusste wie tief das Wasser ist. Ich hätte es probieren können, hatte aber keine Lust meinen Luftansaug hochzulegen. Das hatte ich aber auch am Wasserloch gesagt!
Bis auf den Dauerregen am Samstag hat es in Peckfitz richtig spass gemacht.

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Subzero
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Zitat
Der Rote Jeep von meinem Vater hatte bei der Mad Trophy einen Chevy Diesel. Jetzt hat er einen 2004 Chevy 5,3L Vortec.
Ich bin nicht durch das Wasserloch gefahren, weil ich nicht wusste wie tief das Wasser ist. Ich hätte es probieren können, hatte aber keine Lust meinen Luftansaug hochzulegen. Das hatte ich aber auch am Wasserloch gesagt!
Bis auf den Dauerregen am Samstag hat es in Peckfitz richtig spass gemacht.

Ist ohne Schnorchel durchaus sinnvoll.
Sonst wär ein Diesel ja für solche Spiele okay....

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Zitat
Der Rote Jeep von meinem Vater hatte bei der Mad Trophy einen Chevy Diesel. Jetzt hat er einen 2004 Chevy 5,3L Vortec.
Ich bin nicht durch das Wasserloch gefahren, weil ich nicht wusste wie tief das Wasser ist. Ich hätte es probieren können, hatte aber keine Lust meinen Luftansaug hochzulegen. Das hatte ich aber auch am Wasserloch gesagt!
Bis auf den Dauerregen am Samstag hat es in Peckfitz richtig spass gemacht.

So, nun nochmal n offizielles Hallo Daniel,
ich wollte dir bzw. Wolfgang natürlich hier mit meiner kleinen Anekdote nicht an die sprichwörtliche Karre fahren. Sorry wenn sich das so angehört haben sollte. Ich hatte halt nur gehofft ein wenig mehr Action von euch zu sehen, wir hatten ja erwähnt das die lange Suze auch durch ist (naja, ok, mit´m Heck isse aufgeschwommen <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />). Sehen wir dich/euch bei der Mad im September? Sorry nochmal, sollte keine Anmache sein.


Gruß Thorsten

...irgendwas is´ ja immer!

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Gibt`s auch ein Foto von Monnys neuer linken Seite?

Was der nur für Sachen?


Eher versteht ein Mann den Kern der Sonne, als das Wesen einer Frau
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